長期燃油修正的設定值通常應在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數意味著噴射系統需要額外的燃油噴射，這種情況發動機混合氣較稀，不少車輛可能不易點火。 而在-23%至16%這個范圍內，也能保證發動機正常運行 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要分辨鉛酸電池還是鋰電池，您可以從以下這些方面入手。 外觀上，鉛酸電池通常是圓柱形或方形，鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個頭大且重，一般重約 2.2 - 2.5 公斤，鋰電池則輕得多，通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質方面，鉛酸電池外殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

沃爾沃 S40 的長期燃油修正故障，指的是其燃油系統出現了異常。 長期燃油修正這一數值范圍在-23％至 16％之間，它表示長期供油校正，0％意味著供油無需補償就能保持 PCM 指令的空燃比。低于 0％為負值，表明系統過濃，供油要減少；高于 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三元鋰電池能用多久？這得看不少因素。 按目前技術水平，如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年。 一般來說，三元鋰電池的循環壽命至少有 1000 次，在相關實驗室中，以 1C 的充放電倍率持續充放電 1000 次后，電池容量降至 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不用的輪胎一般能存放四年左右，最多不超過五年。 這是因為輪胎的主要材料是橡膠，會隨著時間老化，即使外觀看起來新，內部結構也可能已經變化。 為延長輪胎存放時間，應將其置于陰涼干燥處，室內不過度通風，遠離熱源、發電設備、易燃物、油類、酸堿化合物 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

備用鑰匙長期不用失效了，別著急，咱們來一個個解決。 要是電池沒電了，車輛備用鑰匙長期不用，電池容易耗盡。您可以去當地售后服務或者維修店換電池，自己動手能力強的話，按照遙控鑰匙的電池型號自己換也行。 電池安裝出錯也有可能，比如正負極裝反了，認 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

高速行駛時轉速長期保持在 3500 轉正常嗎？這得分情況。 一般來說，車速達到 120km/h 時，發動機轉速在 3000 轉左右是常見的，高的能到 4000 轉，低的在 2000 轉左右，不同車型的轉速不固定。 像 1.5L 排量的車 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

長期燃油修正值的范圍一般是-23%~16%。 0 代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數表明噴射系統需額外燃油噴射，此時發動機混合氣較稀，不少車輛不易點火；負數則意味著燃油噴射系統得減少噴油量來修正混合氣過濃的狀況。 長期燃油修正標 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池更安全，這是因為其化學特性獨特。 磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵很穩定，不易分解，就算在高溫或過充時，也不會結構崩塌或形成強氧化性物質。和鈷酸鋰比，這優勢很明顯。 循環壽命方面，長壽命鉛酸電池一般 300 次左右，最多 500 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先，材料方面，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，不含鈷等貴重金屬，原料價格低，資源豐富；三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，原料成本高，生產技術門檻也高。 其次，能量密度不同，磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發動機長期怠速危害不少。 一是污染環境，怠速時汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產生大量積碳，進氣排氣緩慢，積碳留存發動機內，正常行駛能排出的積碳，怠速時排不出去，越積越多。 夏天開空調或冬天開暖風除霧讓壓縮機工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

后輪剎車片基本不用換這種說法是不對的。 后輪剎車片雖然磨損速度相對前輪較慢，但仍需定期檢查和更換。 剎車片是通過摩擦力實現制動的，后輪剎車片也承擔著制動任務，只是相對前輪磨損慢些。 定期檢查磨損程度很重要，可通過觀察厚度判斷，低于制造 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

電動車不用鑰匙也能騎，原因主要有以下這些。 一是帶有防盜器的車子，一秒內連續按兩次閃電標志的遙控啟動按鍵，車輛就可不用電門鎖全車通電，因為防盜器遙控啟動線直接接電池端正極，這時用防盜器解鎖鍵或斷開坐墊下空氣開關再重新接通就能關閉電源。若還全 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

空氣濾芯長期不換會有很多不良后果。 首先是加速發動機磨損和積碳，因為沒了有效的過濾，灰塵會直接進入氣缸和油氣一起燃燒，導致氣缸磨損程度是裝有正常空氣濾清器車輛的 8 倍，活塞磨損程度是活塞環的 3 倍，活塞環是 9 倍。 其次，發動機進氣口 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

安裝鐵牌其實不難，按以下方法就能搞定。 收到鐵牌，先檢查配套零件齊不齊全，像螺絲、防盜蓋這些。 把螺絲放進鐵牌背面圓圈里，將鐵牌對著車身上螺絲孔定位，位置要正，不能歪或偏。 初步固定后，別馬上把螺絲擰太緊，微調下鐵牌位置，保證平整貼合 閱讀全文>>

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• 2024-12-11

要更換剎車分泵又不想漏油，可以這樣操作。 先將車輛停在平坦地面，關閉發動機打開發動機艙蓋，用注射器從儲油箱抽出油液到油箱底部。 把新制動液加滿油箱，倒入時用漏斗防濺，因為制動液有腐蝕性。 然后松掉油管螺絲，拆下分泵后把油管螺絲裝到新分泵上， 閱讀全文>>

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• 2024-11-13

剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統中起著傳遞剎車壓力的關鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因為剎車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

汽車采用負極搭鐵主要是因為以下這些原因。 首先，能減緩車身腐蝕。汽車車身由鋼板制成，本身易與空氣中氧氣和水發生反應導致腐蝕。采用正極搭鐵時，車身金屬活性增強，電化學腐蝕加快。而負極搭鐵時，蓄電池負極能隨時給車身鋼板提供電子，讓車身更難失去 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

三元鋰電池是可以修復的。具體方法如下： 先將三元極片破碎、篩分獲得修復前極片粉，篩分采用 150 - 500 目標準篩，三元極片可以是 111、523 或 622 三元極片中的一種。 然后將修復前極片粉與白炭黑混合均勻，白炭黑添加量為修 閱讀全文>>

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• 2024-10-10