自動駕駛是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于自動駕駛相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
盡管今年以來自動駕駛融資情況轉好，但自動駕駛的落地依然面臨技術、環境以及法律方面的挑戰，資本大多持觀望態度，沒有貿然前進。曾經喊出豪言壯語的各大廠商，近兩年都在模糊自動駕駛汽車的上市時間，或者在已經確定的車型宣傳上，備注"特定的、受限的適用 閱讀全文>>
12月21日，廣汽集團、文遠之星、儒奇出行在世界經濟論壇中國未來汽車與交通出行大會上舉行戰略合作及投資簽約儀式，宣布達成戰略合作。同時，廣汽集團戰略投資文遠之星，文遠之星戰略投資儒奇出行。廣汽集團、文遠之星、儒奇出行將基于各自優勢開展深度合 閱讀全文>>
長城高端品牌威派，推出VV5、VV6、VV7反響不錯，但四年才會更新。這次威派新推出了摩卡、拿鐵、瑪奇朵等。如今，拿鐵DHT混動車型上市，售價區間為15.98-17.98萬元。三款分為中杯，大杯，超級杯，真的很有意思。不過看了配置單，邊肖覺 閱讀全文>>
自動駕駛一直是特斯拉的招牌技術，但最近頻繁發生的安全事故讓外界對這項技術的質疑越來越多，甚至導致了美國監管機構的調查。據最新消息，特斯拉已經找到了一個強大的盟友——三星，來加強自動駕駛的安全功能。據媒體報道，三星將從明年開始生產電動汽車和自 閱讀全文>>
雖然很多互聯網公司在自動駕駛領域取得了很大的技術突破，但是想要在智能汽車行業分得一杯羹，實現技術落地，并不像看起來那么簡單。近年來，互聯網公司跨界進軍智能汽車已經是家常便飯。他們大多瞄準的是自動駕駛領域，這也是最能發揮他們算法和軟件技術優勢 閱讀全文>>
2021年12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰略合作框架協議。在未來長期合作的基礎上，雙方將瞄準自動駕駛技術的迭代研發、智能交通技術的跨越式發展、智能物流服務的規模化等具體方向。拓寬合作領域，提高合作水平，實現互利共贏和協調發展。 閱讀全文>>
12月15日，有道智圖與何塞科技正式簽署全面戰略合作框架協議。根據協議，有道智途將負責L4和L3自動駕駛產品的R&D和量產規劃，發揮Hosai技術產品優勢，根據應用場景需求開發自動駕駛汽車；何塞科技將發揮其在激光雷達領域多年的技術優勢，為有 閱讀全文>>
日前，美國自動駕駛汽車領頭羊Waymo宣布將把自動駕駛卡車測試項目的范圍擴展至得克薩斯州，并在該州的第三大城市達拉斯市興建一個新倉庫作為自動駕駛卡車車隊道路測試中心。早在今年3月，Waymo就在自動駕駛小型貨車上安裝了高精攝像頭和傳感器，通 閱讀全文>>
自動駕駛，誰是領導者？按照目前的路測數據，Waymo排第一，其次是通用汽車，但這些數據都是基于公司的自我聲明。就技術能力而言，很難知道誰才是真正的領導者，因為現在全球都沒有好的方法來衡量這些系統的能力。現在更多的標準是比如在測試中部署了多少 閱讀全文>>
在4月16日開幕的上海車展上，廣汽新能源旗下全新旗艦車型——AionLX完成全球首發。AionLX集成了當前最先進的創新科技，百公里加速僅3.9秒。同時，在車展現場還發布了廣汽自動駕駛系統Adigo（艾迪狗）。右四：廣汽集團董事長曾慶洪，左 閱讀全文>>
盡管滴滴做自動駕駛的時間不算太長，但當其開始部署自動駕駛出租車上路的時候，人們感嘆未來真的來了。6月27日，滴滴出行首次在上海面向公眾開放自動駕駛服務。此次滴滴自動駕駛載人測試范圍僅限于上海開放測試道路上，路線經過汽車會展中心、辦公區、地鐵 閱讀全文>>
無人駕駛的賽道上，終于召喚集齊了美股四大市值超萬億的科技巨頭。1月20日，自動駕駛公司Cruise和大股東通用汽車（GeneralMotorsCo.）表示將與微軟公司合作，加速無人駕駛汽車的商業化。此外，微軟將與通用、本田以及其他機構投資者 閱讀全文>>
連飛機的所謂自動駕駛都并不能讓飛行員安枕無憂去睡覺，何況是現今各方面還沒完善的汽車自動駕駛技術呢？3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司的一架載有149名乘客和8名機組成員的波音737MAX-8客機，在飛行途中墜毀。這已經是波音737MAX-8 閱讀全文>>
在最近的寶馬集團中國創新日活動上，寶馬與騰訊當場簽約，合作建立寶馬集團在中國的"高性能數據驅動開發平臺"。至此，寶馬已經和中國BBA三家科技巨頭都進行了就未來自動駕駛方向的科技研發合作。其實連拿兩塊上海L4級無人駕駛牌照的寶馬，早就宣布了2 閱讀全文>>
實際上，特斯拉FSD的部署從一開始就陷入了拖延的困境，發布時間也被推遲了很多次多年以來，特斯拉掌門人馬斯克（ElonMusk）一直高調宣揚關于自動駕駛汽車的野心計劃，并對外反復強調其FSD（FullSelf-Driving，完全自動駕駛）軟 閱讀全文>>
今年的北京車展，各大車企大談智能出行，中國的自動駕駛進程已經駛入了"快車道"。但從智能網聯汽車道路測試牌照發放的情況來看，目前僅有百度、上汽、蔚來、騰訊拿下牌照，而寶馬是第一個入局的跨國車企。可以說，中國傳統造車行業與歐美差距百年汽車工業的 閱讀全文>>
Model3的"剎車門"還沒有最終定論，最近，一則百余字的訃告再次把蔚來送上了風口浪尖。上周六，公眾號"美一好"發布訃告稱，就在蔚來發布今年二季度財報當天下午，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人 閱讀全文>>
2019年9月25日，奧迪發布了名為"自動駕駛脈搏"（ThePulseofAutonomousDriving）的調研報告，通過此次調研，奧迪根據用戶對自動駕駛的態度對用戶類型進行了研究。通過" Audi"項目，奧迪攜手市場調研機構益 閱讀全文>>
6月28日，由上海鎖雅汽車科技有限公司舉辦的"2018中國自動駕駛測試驗證技術論壇"在滬成功舉辦。本屆論壇聚集了來自全球自動駕駛汽車測試行業的領軍企業，包括奧迪、戴姆勒、上汽大眾、北汽、長安、大陸汽車、天合汽車、3M、KonradTechn 閱讀全文>>
隨著互聯網平臺的發展，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發展升級，現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀造型上還是不免要多下點工夫。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦Pro新能源。 閱讀全文>>
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