德國大眾汽車公司近日稱，由于在推出大眾新款豪華轎車的策略上發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，其銷售部經(jīng)理羅伯特·布希霍夫已經(jīng)離開大眾汽車公司。大眾公司在一份簡(jiǎn)短的聲明中稱，“由于在營(yíng)銷策略上意見不和，合同已經(jīng)終止�！�

　　布�；舴蚝痛蟊娖�車公司首席執(zhí)行官皮舍茨里德之間的緊張關(guān)系可追溯到他們?cè)趯汃R公司的時(shí)候，當(dāng)時(shí)皮舍茨里德就任寶馬CEO時(shí)，布�；舴蛲顺隽藢汃R董事會(huì)。

　　令人意想不到的是，布�；舴虻碾x開正值大眾處于極度的困難時(shí)期，在今年底和明年推出新款車型之前，其最暢銷的老式高爾夫和帕薩特車型的銷售將面臨重重壓力。此間業(yè)內(nèi)官員稱，當(dāng)時(shí)大眾董事會(huì)不同意推出輝騰，而布�；舴蛑肛�(zé)車型推出緩慢是由于缺乏變型發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　大眾否認(rèn)2月份一雜志就大眾已經(jīng)削減了原先計(jì)劃銷售12000-14000輛目標(biāo)的報(bào)道，今年預(yù)計(jì)銷售7800輛輝騰。一些業(yè)內(nèi)觀察家過去一直批評(píng)大眾正在以犧牲其核心業(yè)務(wù)而投資豪華項(xiàng)目如輝騰。

[1]

發(fā)給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·開愛麗舍如開過山車 一汽大眾公開攻擊對(duì)手
·大眾途安今年問世 MPV市場(chǎng)大戰(zhàn)將爆發(fā)
·大眾汽車(中國)公司聲明：不在中國生產(chǎn)夏朗
·寶馬夸下�？� 要大眾汽車“靠邊站”！
·深度揭秘：大眾為何鐘情控制合資銷售公司？
·上海大眾：兩門車難成主流 不再造低端車型
·大眾搶食市場(chǎng) 今年每3周將推一款新車
·上海大眾趁熱打鐵 7座夏朗國內(nèi)9月生產(chǎn)
·最低售價(jià)7.5萬 上海大眾Gol今日上市
·專家認(rèn)為中高檔轎車今年降價(jià)幅度會(huì)比較大