·高檔MPV拼“裝備”

　　就在普力馬為迎接即將上市的對手而厲兵秣馬之時(shí),國產(chǎn)中高檔MPV領(lǐng)域的先行者———?jiǎng)e克GL8則在上周發(fā)動(dòng)了一場“裝備”大戰(zhàn)。

　　在新推出來的2003款GL8上,即使最便宜的、售價(jià)為27.9萬元的GL8上也裝備了電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)等,而頂級GL8則更是配備了10碟三屏DVD影視系統(tǒng)。

　　如此高的配置,不僅令去年賣了1.4萬輛的廣州本田奧德賽感到有壓力,也使奔馳Vito、克萊斯勒大捷龍等進(jìn)口MPV難以適從。去年,這幾款進(jìn)口高檔MPV的銷量之和還不及GL8的零頭多,這既有價(jià)格的因素,更有進(jìn)口MPV配置低,難以適合國內(nèi)商務(wù)MPV用戶對舒適性要求的因素。

　　為了迎擊GL8,奔馳等進(jìn)口MPV也在計(jì)劃提高裝備水平,加裝真皮座椅等以適應(yīng)需求。另外,日本馬自達(dá)等公司也打算在中國銷售新型的MPV。

　　·MPV市場有多大

　　去年,國內(nèi)MPV市場的總銷量在4萬輛左右。據(jù)預(yù)計(jì),在今后幾年,隨著家庭第二輛車市場的發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者會(huì)選用空間較大的多功能車。因此,MPV的增長率將保持在20%以上。這為汽車企業(yè)提供了巨大的市場空間。

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