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	中國(guó)汽車(chē)保持高增速年產(chǎn)有望突破400萬(wàn)輛	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-18 10:19]	作者：閆曉虹	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

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　　今年上半年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)延續(xù)了上年的高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況良好。由于受到非典疫情的影響，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速出現(xiàn)前高后低的走勢(shì)，各車(chē)型分化明顯，但在轎車(chē)強(qiáng)有力的拉動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體仍保持了較高的增長(zhǎng)速度，產(chǎn)銷(xiāo)總量均超過(guò)二百萬(wàn)輛，汽車(chē)工業(yè)各主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速較高。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)透露，上半年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)為：

　　——前高后低。今年伊始，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增勢(shì)強(qiáng)勁，三月汽車(chē)生產(chǎn)達(dá)到四十一萬(wàn)輛，成為上年的最高點(diǎn)，突破了月產(chǎn)量歷史最高紀(jì)錄。一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速超過(guò)百分之五十，產(chǎn)量超過(guò)一百萬(wàn)輛。四月中下旬，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)始回落；五月，非典的影響表現(xiàn)的比較明顯，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速回落，當(dāng)月產(chǎn)銷(xiāo)水平已接近上年同期水平；六月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)小幅反彈，雖然力度不大，但仍有力地確保了上半年高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。上半年汽車(chē)生產(chǎn)完成二百零八萬(wàn)輛，銷(xiāo)售完成二百零三萬(wàn)輛，分別比上年同期增長(zhǎng)百分之三十四和百分之三十二。

　　——車(chē)型分化明顯，轎車(chē)一枝獨(dú)秀。載貨車(chē)、客車(chē)和轎車(chē)三大車(chē)型增長(zhǎng)情況差別很大，其中，載貨車(chē)和客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速較慢，而連續(xù)幾年高速增長(zhǎng)的重型載貨銷(xiāo)售增速幾近零，中型載貨和中型客車(chē)銷(xiāo)售下降幅度較大；轎車(chē)上半年一直產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)同比增長(zhǎng)分別為百分之一百零四和百分之八十二，轎車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)成為汽車(chē)總量增長(zhǎng)的絕對(duì)力量。

　　——行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益良好。一到五月，五千余家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)百分之四十三，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)約百分之一百二十八。行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益良好。

　　專(zhuān)家分析，上半年影響車(chē)市的因素主要為：一是與城鎮(zhèn)居民生活水平的不斷提高密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)居民購(gòu)私車(chē)的熱情進(jìn)一步升溫，有力地拉動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。二是轎車(chē)價(jià)格的下降直接促進(jìn)了轎車(chē)的消費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年有八十余種(次)轎車(chē)直接或間接的降價(jià)，最高降價(jià)額度達(dá)五萬(wàn)元，已經(jīng)非常接近消費(fèi)者的心理預(yù)期。三是新車(chē)型的不斷推出，轎車(chē)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)容使得轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。四是突如其來(lái)的非典疫情出行方式發(fā)生變化。一部分潛在購(gòu)車(chē)人群提前實(shí)現(xiàn)了購(gòu)買(mǎi)；五是由于匯率的變動(dòng)和進(jìn)口許可證的緊俏，進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格小幅上升，為國(guó)產(chǎn)同檔次轎車(chē)讓出空間，而國(guó)產(chǎn)高檔轎車(chē)較低的定價(jià)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　盡管上半年非典疫情產(chǎn)生了一些負(fù)面影響，但沒(méi)有改變汽車(chē)工業(yè)整體快速發(fā)展的趨勢(shì)。目前非典疫情已解除，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)正常，預(yù)計(jì)下半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍將保持一個(gè)較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體預(yù)計(jì)為：三季度由于天氣炎熱，產(chǎn)銷(xiāo)緩慢下行，銷(xiāo)售總量在九十五萬(wàn)輛左右，其中七月份要低于六月份；四季度要掀起一個(gè)小高潮，產(chǎn)銷(xiāo)有望超過(guò)一百萬(wàn)輛；全年形勢(shì)依然看好，生產(chǎn)超過(guò)四百萬(wàn)輛是可能的。（中國(guó)新聞網(wǎng)）

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