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	經(jīng)濟(jì)型車(chē)市展激戰(zhàn) 派力奧嘉年華賽歐連著降	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen
[03-8-26 10:18]	作者：汪云青	出處：pcauto 責(zé)任編輯：keen

　　賽歐銷(xiāo)量在同類(lèi)中列首位

　　其實(shí)，經(jīng)濟(jì)型車(chē)上半年銷(xiāo)售總體上還是不錯(cuò)的，一至六月，全國(guó)共銷(xiāo)售經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)102632輛，占整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)的11.8％，與2002年同期的45662輛的銷(xiāo)量相比，增長(zhǎng)了125％。

　　問(wèn)題是，現(xiàn)在廠家多了，而且產(chǎn)能也上去了，因此雖然總體銷(xiāo)量增長(zhǎng)了一倍還要多，但是整體供需關(guān)系卻改變了，不少產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷(xiāo)。

　　綜合上半年市場(chǎng)情況，在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中，上海通用賽歐以26825輛的成績(jī)，仍然名列經(jīng)濟(jì)型車(chē)之首，大眾 P OLO以22878輛列第二，比較讓人意外的是東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬以21776輛列第三。

　　從各款車(chē)型銷(xiāo)量分析， POLO主要是吃了自動(dòng)擋貨源不足的虧，上半年才賣(mài)了4430輛自動(dòng)擋車(chē)，僅占總銷(xiāo)量不到20％。（大洋網(wǎng)）

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