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| 企業需著眼長遠利益 從“捷達之家”看品牌忠誠度 |
出處：pcauto |
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| [03-9-4 11:28] | 作者：劉勇 |
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 PCauto提醒您：天天有獎送 日日有財神--“看PCauto首頁文章 即點即中贏大獎”活動正在火爆進行中，趕快點擊進入參加！“捷達之家現象”的出現，對中國汽車市場和廣大用戶提出了亟待解決的問題：品牌忠誠度。有關專家認為，“品牌是消費者對產品的體驗和感受。產品是在工場內制造的，而品牌是由消費者創造的，沒有消費者，就沒有品牌。”品牌的特征就是高質量，其含義是在質量、款式、價格、服務、信譽等一系列方面為顧客提供最優異的消費。所謂忠誠度就是客戶某種品牌一種長久的信任和青睞。 過去，由于中國汽車市場很不發達，尤其是轎車市場，品種單一，消費者購買力水平低且無選擇余地，企業生產什么產品，消費者就只能買什么產品，完全是賣方市場，更無品牌忠誠度可言。到了上個世紀90年代中后期，隨著轎車進入家庭，汽車市場出現了由公家購買轉為私人購買的局面，消費者的選擇左右著汽車市場的走向，車市完全變為買方市場。 以北京為例，日前北京市交管局宣布，北京機動車保有量突破200萬輛，其中，私人機動車128萬輛，占總數的64％；私人小汽車80萬輛，占總數的40％。目前，全市平均每百戶家庭擁有私人機動車30.5輛，擁有私人小汽車19輛，平均每4人當中就有一名機動車駕駛員。北京的機動車，尤其私家車保有量發展極其迅猛，從解放初的2300輛到1997年的第一個100萬輛經歷了48年，而第二個100萬輛只用了6年。 從北京私車市場來看，隨著經濟的發展，汽車企業在擴大產量的同時，不斷推出豐富的產品，以滿足消費者多元化、個性化需求，現在一個月甚至一個星期投放市場的產品數量，相當于過去一年的投放量。光有豐富的、高質量的產品還不夠，當今國際范圍的經濟競爭，表現為市場競爭，實際上是品牌的競爭。顯然，品牌忠誠度在市場中占有越來越重要的地位。 美國市場營銷學專家的研究表明：許多產品需要花數十年才能在市場上打開銷路，樹立起品牌形象，成為行業中的“大哥大”。奔馳、寶馬轎車，婦孺皆知。在經過長期考驗之后，今天，它在廣大消費者心目中仍然信譽卓著。盡管其價格昂貴，但仍供不應求，其原因正是該產品優異的質量、穩定的性能和優質的服務。據了解，梅賽德斯——奔馳汽車集團在中國沒做過廣告（有一些廣告也是經銷商行為）。2002年，該集團在中國大陸和香港地區共銷車1萬輛，比2001年同比增長20％以上，目前保有量達12萬輛。這就是品牌的魅力。寶馬集團始終堅持一個理念：讓用戶五代都購買寶馬轎車。可見讓消費者擁有對品牌的忠誠是每個成功企業的不懈追求。 如何培養一個品牌不是一件簡單的事情。品牌建設是一個非常復雜的系統工程，尤其對于汽車品牌來說，其各因素：產品、質量、技術、價格、服務、推廣根本沒有多少主次之分，都起著舉足輕重的作用。 目前在中國，品牌忠誠度已有了市場基礎，但缺乏理論依據和實際操作的案例。過去有過點點滴滴的品牌忠誠度的因素，比如某地是轎車生產基地，生產一種品牌的轎車，在該地區無論是私家車，還是出租車，使用的幾乎都是同一品牌，這只能說是狹隘的品牌忠誠度，只能是短暫的，我們的企業不能只是滿足于這一現狀，應把眼光放遠一點。其實把這些品牌忠誠度的因素組合起來，可以發現一些有價值的東西。從“捷達之家現象”可以看出，對汽車產品的忠誠度，證明了中國的汽車用戶對汽車產品和汽車文化的理解，已邁上了一個新臺階，這將促使企業不斷地生產高質量的產品和提供優質的服務來回報用戶，使用戶滿意。 “捷達之家現象”對中國的汽車市場和廣大的用戶認識品牌、理解品牌、忠誠品牌，具有積極的引導作用，這也是產品承諾與企業誠信的良好示范。在市場經濟的今天，為了贏得廣大消費者對品牌的忠誠，企業必須著眼于長遠利益，著眼于自身的形象和品牌在消費者心目中的地位。“捷達之家現象”給我們一個很好的啟示。（人民網-市場報）
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