&

您現(xiàn)在的位置：汽車動(dòng)態(tài) / 評(píng)論 / 獨(dú)家報(bào)道

	[獨(dú)家評(píng)論]中低檔轎車遲來的飛度能否在“車市股”中突圍？	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing
[03-6-17 11:59]	作者：李新平	出處：pcauto 責(zé)任編輯：qing

PCauto原創(chuàng)文章未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載

　　SARS疫情并沒能阻擋中國汽車的前進(jìn)步伐，今年的車市延續(xù)了2002年的火爆，人們的購車熱情持續(xù)高漲，汽車銷量節(jié)節(jié)攀升。面對(duì)如此大好局面，各大廠商當(dāng)然不甘示弱，在中國車市展開了一場短兵相接的市場爭奪戰(zhàn)。今年以來，汽車降價(jià)風(fēng)潮一波接一波，新車型一個(gè)接一個(gè)層出不窮，宣傳攻勢鋪天蓋地，促銷手段也讓人眼花繚亂。“山雨欲來風(fēng)滿樓”，我們似乎已經(jīng)聞到了新一輪的汽車大戰(zhàn)硝煙。作為兵家必爭之地的中低檔汽車，理所當(dāng)然地成了廠家和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

亂花漸欲迷人眼你方唱罷我登場

　　在國內(nèi)汽車市場，以桑塔納、捷達(dá)和富康為代表的“老三樣”曾經(jīng)在中檔車領(lǐng)域一統(tǒng)天下，而夏利、奧托等為主的微型車則在低檔車市場穩(wěn)坐釣魚臺(tái)。現(xiàn)在，雖然這些老車型還保持著很好的銷量，有的甚至還是市場主打車型，但畢竟是“廉頗老矣”！新車型的大量涌出，將逼迫這些車壇老將不得不退位讓賢。

　　近一段時(shí)期以來，已經(jīng)面市或即將上市的中低檔新車不下十余種，從中檔車的豐田威馳、東南菱帥、三廂Polo、廣本飛度，到低檔車中的哈飛路寶、奇瑞QQ、五菱Spark等等，這些新車無論是外觀、性能，還是技術(shù)先進(jìn)性，都是傳統(tǒng)的老車型無法比擬的。車市的精彩紛呈，讓消費(fèi)者大飽眼福的同時(shí)，也給大家提供了更多的選擇。在這些新的生力軍中，誰會(huì)是你的最愛呢？誰又會(huì)是今年車市的“潛力股”？

[1][2][3][4][5][6][7] [下一頁]

發(fā)給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關(guān)文章:

·香車伴美女全球汽車廠商爭寵女性市場
·汽車產(chǎn)銷整體回落車市涌現(xiàn)最大降價(jià)潮！
·車市降聲不斷汽車市場將告別暴利年代？
·中級(jí)轎車市場又要大斗一番 6大主角值得期待
·擠凈暴利泡沫中檔轎車為何頻頻降價(jià)？
·奇瑞轎車中標(biāo)陜西省政府采購
·10款中檔新車將亮相車價(jià)體系有望重排序
·直面車市價(jià)格激戰(zhàn) 紅旗大幅降價(jià)奪市
·神秘民企欲與福迪合造車波導(dǎo)再讓人猜疑?
·車市競爭日趨激烈車價(jià)仍將繼續(xù)下調(diào)

汽車搜索

欄目焦點(diǎn)