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    [獨(dú)家評(píng)論]中低檔轎車(chē) 遲來(lái)的飛度能否在“車(chē)市股”中突圍?

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:qing

    [03-6-17 11:59] 作者:李新平


    長(zhǎng)江后浪推前浪 一代新車(chē)勝舊車(chē)

      縱觀國(guó)內(nèi)中檔車(chē)市場(chǎng),威馳、三廂Polo和廣本飛度這三款新車(chē)無(wú)疑是最具實(shí)力的“潛力股”,也最有可能在“老三樣”功成身退后取而代之,或許不久的將來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)上出現(xiàn)的“新三樣”中就有它們的身影。更值得一提的是,廣州本田正在大規(guī)模擴(kuò)充產(chǎn)能,今年底達(dá)到24萬(wàn)輛,明年產(chǎn)能40萬(wàn)輛,發(fā)展速度驚人,有良好的質(zhì)量作保證,配合適中的價(jià)格和充足的供貨量,飛度汽車(chē)的能量到底有多大我們就不得而知了。而在低檔車(chē)市場(chǎng),價(jià)格就是最有力的競(jìng)爭(zhēng)武器,在路寶、QQ和Spark這三款入門(mén)級(jí)的微型車(chē)中,QQ的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將發(fā)揮決定性的作用。

      海闊憑魚(yú)躍,天高任鳥(niǎo)飛。中低檔轎車(chē)的生力軍,沒(méi)有理由不被人們看好!

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