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    [獨(dú)家評(píng)論] 大眾真的能利用高爾夫成功搶市?

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    責(zé)任編輯:keen

    [03-6-23 11:42] 作者:Yow.Lan


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    PCauto原創(chuàng)文章 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載

    6月16日,各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道一汽大眾高爾夫兩廂轎車定于7月15日一汽大眾50周年華誕上市,并將高爾夫市場(chǎng)價(jià)格同時(shí)向社會(huì)公布,有關(guān)媒體上對(duì)高爾夫轎車冠以多項(xiàng)美譽(yù)。如“世界冠軍車”、“家庭轎車代名詞”、“世界經(jīng)典兩廂車”等等。但是,筆者認(rèn)為,從一汽大眾的產(chǎn)品種類的市場(chǎng)戰(zhàn)略來(lái)考慮是有遠(yuǎn)見(jiàn)的。從占領(lǐng)家庭兩廂車的市場(chǎng)空間來(lái)講,也是符合今后家庭轎車發(fā)展流向的,而從當(dāng)前乃至今后幾年,家庭轎車的發(fā)展態(tài)勢(shì)和潮流來(lái)看,高爾夫兩廂轎車要在我國(guó)轎車市場(chǎng)上立足,并成為家轎的主流車型尚存在一些不利因素的影響。

    第一.現(xiàn)階段我國(guó)的國(guó)情實(shí)際決定了不宜過(guò)早發(fā)展兩廂轎車

    我國(guó)當(dāng)前以及今后幾年間主流車型仍是三廂轎車,這是由國(guó)人傳統(tǒng)的消費(fèi)觀、消費(fèi)價(jià)值觀和審美觀的取向所決定,絕大多數(shù)的消費(fèi)者比較難接受像高爾夫等類型的兩廂轎車。從他的外型數(shù)據(jù)(長(zhǎng)4149mm)以及款式等都不是大家所追求的車型,特別是中國(guó)的家庭在購(gòu)買第一輛轎車的時(shí)候,絕大多數(shù)會(huì)選擇三廂轎車。

      從某網(wǎng)站的在線調(diào)查了2萬(wàn)多人的數(shù)據(jù)顯示:人們最喜歡購(gòu)買的20款家庭轎車中,選擇三廂轎車的人數(shù)占90%以上。另外,還有媒體報(bào)道在研究和調(diào)查購(gòu)車者心態(tài)時(shí)的結(jié)果表明:在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,人們買車,50%以上的人都認(rèn)為買車是為了滿足虛榮心的心理需要,36%的人是為了滿足工作和平時(shí)代步的需要,其余是其他方面的需要。因此,像高爾夫這種類型的車應(yīng)該說(shuō)是家庭轎車中的另類。既不像人們傳統(tǒng)觀念中的轎車,又不像公商務(wù)用的商務(wù)房車的“兩不像”轎車。

      又如何能滿足現(xiàn)階段人們追求三廂轎車的消費(fèi)需求呢?因此,按當(dāng)前我國(guó)公眾的消費(fèi)觀、消費(fèi)價(jià)值觀和審美觀的取向,不宜過(guò)早引進(jìn)高爾夫類兩廂轎車。從上海大眾高爾、南京派力奧、神龍畢加索等車型的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)反映就充分地說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。

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