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    [試駕] 廣州本田新車FIT三箱泰國版

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:keke

    [03-9-16 10:10] 作者:匯編


    長途測試轉(zhuǎn)檔一流

      為試出Fit三箱泰國版的實(shí)力,來一個長途耐力測試,于急彎的上坡道,1.5公升直四i-DSI引擎都能從容不迫地將力量源源送上,絕無力不從心的感覺,引擎與波箱全程可說運(yùn)作無間。

      試完上下斜后,再驅(qū)車兜風(fēng),此時,筆者透過設(shè)于方向盤的7 Speed Mode按鈕,將自動轉(zhuǎn)檔模式轉(zhuǎn)為手動切換,雖然于多彎的環(huán)境下未能完全用上七個波段,但已發(fā)現(xiàn)以方向盤轉(zhuǎn)檔除了舒適、好玩外,換檔時間也非常暢順和敏捷,就算以拖波減速,也有接近手波的效果。即時將波段不停提升,直至玩盡七個波段后,也沒有后繼無力的表現(xiàn),而且在整個轉(zhuǎn)檔過程中,都非常暢快。若作突然加速,只要把波段切換回五波,雄厚的扭力再將車速提升,十分好玩。



    頭燈造型有別于Jazz



      這次長途測試,走了接近一百五十公里的長途路程,看看油表,只花掉一格油,F(xiàn)it三箱泰國版的低油耗表現(xiàn)一點(diǎn)不花假,而廠方公開的參考數(shù)據(jù),亦顯示出它的平均低油耗紀(jì)錄,在繁復(fù)的測試中,造出一公升汽油能走二十公里的紀(jì)錄,絕對是同級車系中的佼佼者。



    按上7 Speed Mode按鈕,便可轉(zhuǎn)換至手動盤+/-操控模式


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