我們學車的時候用的都是手排車,是因為國家規定學車用手排的原因。還有好多資深的駕駛者都對自排車不屑一顧,可是現在的車市中買車選擇的范圍很廣,而且銷售人員都會告訴你:“自動排擋嘛,就是全自動。放在D就是前進,放在R就是倒退,P就是停車,多方便。”一個閃念方便不錯就買下了,可你會開自動排擋車嗎?
先看看自動排擋的通常面貌

根據以往的經驗,認為自排車不需要換檔,這是第一個誤區。
其實在適當的時候,駕駛者是應該自己換檔的。最好的例子就是在非常陡斜的多層停車場,當車子爬坡的時候感到“力不從心”,駕駛者就應該退后一檔,或甚至以低檔“L”來駕駛,否則車子引擎拖拉的太厲害,損壞的機會就很大。
很多駕駛自動排檔車的人以為他們下坡的時候,只要一直踩制動器就行了,結果半個小時下來,制動器的橡膠磨損,到時候,車子已經完全不靠腳踩制動器停下了。
在高速公路上如果前面有阻塞,你想換車道越過前面的障礙物,有時也需要退檔以換取車子多一點動力。所以一檔到底,并不是駕駛自排車的正確方法。
交通燈前等候把排檔放在N,這是第二個誤區。
從手動排檔車轉換到自動排檔車的車主很多都這么覺得:“我的左手放哪里好呢?”
尤其是車子在交通燈前停下時,他們總是要把排檔從D移到N。
這是完全沒有必要的!當車子完全停下的時候,駕駛者只要踩住制動器就行了,由于車子是在停止的狀態,這么做并不會造成制動器的磨損,不會縮短制動器膠皮的壽命。
移到N檔有什么壞處呢?
移到N檔的話,你的自動排檔齒輪會有一些磨損,日子久了反而會縮短自動齒輪箱的壽命。
一個自動齒輪箱價格近萬元,計算一下就知道這么做值不值得了。
一些人可能覺得,如果手不換檔,雙手放在駕駛盤上很“沒有型”,其實這是錯誤的,你看世界上駕車速度最快的車神舒馬赫,每一場比賽的時候,雙手都沒有離開過駕駛盤。要是你真的覺得左手不做什么很浪費,那就干脆買手動排檔車算了。
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