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●診斷：將白色線頭插上
侯大夫將后風擋上的天線模塊上的白色線頭插上，將此重新裝好后，再看，故障馬上排除了，卡正常工作，鑰匙也能遙控了。周女士高興得不知說什么才好。
小編幫你問
依維柯
為何出現“飛車”現象
一位姓王的先生給本報《汽車周刊·修車》版發來Ｅ－ｍａｉｌ，稱他的依維柯出現了“飛車”現象。他想知道，依維柯為何會出現這種現象。為此，記者采訪了北京汽修一廠依維柯服務中心的張國平。
張國平說，“飛車“是柴油車的一種特殊故障。通常在發動機運轉過程中轉速突然超過額定轉速，油門失去控制，并伴隨著巨大響聲，排氣管排出大量煙霧，甚至造成發動機機件的嚴重損傷。
不少修理工認為是柴油機噴油泵調速機械失效造成這種故障。張國平認為，ＩＶＥＣＯ發動機裝ＶＥ噴油泵，并有燃油截止電磁閥，緊急時可以截止燃油、控制發動機“飛車”。故因噴油泵故障造成“飛車”ＩＶＥＣＯ發動機極其罕見。
張國平認為，在日常維修中，常見的是預熱系統電磁閥失效和增壓器漏油造成“飛車”。
１．預熱電磁閥失效
ＩＶＥＣＯ為提高寒冷地區冷啟動性能而設置特殊裝置。預熱塞所需燃油受電磁閥控制，通常是關閉狀態，只有起動的瞬間才打開，向已通電炙熱的預熱塞供油燃燒，加熱空氣，提高冷起動的性能。如燃油太臟，造成電磁閥不密封，而使燃油泄漏，極容易造成“飛車”，并失去控制。
２．增壓器漏油
ＩＶＥＣＯ柴油機加裝廢氣渦輪增壓器后，大大強化了發動機的性能，對提高發動機功率降低排放起著極其重要的作用。
由于其轉速極高，要求充分潤滑系統保證，若增壓器的兩端環形油封失效，將會造成大量潤滑油進入進氣系統，在高溫高壓下燃燒。同樣也會使發動機轉速失去控制，造成“飛車”，并伴隨大量煙霧。
張國平一再強調，發動機“飛車”只是現象，而造成故障的原因必須要具體分析判斷，才能藥到病除。
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