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近日，記者從一家進(jìn)口車銷售公司廣告上看到，該公司已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂明年的車型。消費(fèi)者只要預(yù)交1萬(wàn)元訂金，就可以預(yù)訂到2003款的三菱帕杰羅V73、價(jià)格51萬(wàn)元，明年1月份交車。
據(jù)打出這一廣告的捷運(yùn)國(guó)際銷售公司總經(jīng)理劉朗介紹說(shuō)：“老款三菱帕杰羅V73現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)在53萬(wàn)左右，而外形、內(nèi)飾都有改進(jìn)的2003款售價(jià)只有51萬(wàn)元，完全是我們看好明年的進(jìn)口車市場(chǎng)�！�
和捷運(yùn)國(guó)際一樣，在明年1月1日關(guān)稅下調(diào)之前，各個(gè)進(jìn)口車銷售公司都在調(diào)整明年的銷售計(jì)劃。有些銷售公司已經(jīng)在近期的銷售中把到港價(jià)格向消費(fèi)者讓出5.6%－6%的利潤(rùn)，回籠資金，以應(yīng)對(duì)1月1日關(guān)稅下調(diào)以后的集中報(bào)關(guān)。這也是近一段時(shí)間進(jìn)口車價(jià)稍有下調(diào)的一個(gè)原因。
劉朗說(shuō)：“其實(shí)在今年10月初，我們總公司——大連捷運(yùn)就已經(jīng)著手明年的銷售計(jì)劃，向三菱公司訂了一批帕杰羅V7了，三個(gè)月后，也就是明年1月份，這批車就會(huì)陸續(xù)到港�，F(xiàn)在開(kāi)始預(yù)售只是一種銷售策略，到明年一月份就可集中銷售，搶得頭籌。”
“但是我們?nèi)杂袇R率風(fēng)險(xiǎn)，只要匯率上漲一個(gè)點(diǎn)，那么車價(jià)就會(huì)相差近1萬(wàn)元。劉朗說(shuō)，“我們就把‘寶’押在匯率上，現(xiàn)在估計(jì)明年1月的匯率不會(huì)太漲�！�
記者從天津保稅區(qū)了解到，日前進(jìn)口車的報(bào)關(guān)數(shù)量已經(jīng)開(kāi)始下滑，這正好與去年年底的情況相吻合。但與今年有所不同，去年下半年，由于中日貿(mào)易摩擦，占近50%的日本進(jìn)口車遭遇了近半年的冷清，近6000多輛進(jìn)口車（大部分是日本車）積壓在保稅區(qū)內(nèi)，之后，有些進(jìn)口國(guó)代理商又盲目進(jìn)車，缺乏對(duì)市場(chǎng)的判斷，造成進(jìn)口車有車無(wú)市。
分析年底進(jìn)口車價(jià)格下調(diào)的原因有四點(diǎn)：
一是年底消費(fèi)者對(duì)1月1日關(guān)稅下調(diào)的期望，雖然只有5．6％－6％左右，具體到車型上并沒(méi)有太大的影響，但消費(fèi)者仍在觀望；
二是近期的車市包括國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng)比較清淡；
三是前幾個(gè)月有關(guān)部門打擊許可證黑幕，“許可證”利潤(rùn)也開(kāi)始顯現(xiàn)，有些未做過(guò)進(jìn)口車銷售但具有進(jìn)口權(quán)的公司也介入進(jìn)口車銷售，使部分車型供大于求；
四是今年最后一批8000輛許可證，可能有小部分許可證由于沒(méi)能按期向供貨方打出信用證，到年底可能要作廢。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于今年的進(jìn)口車市相對(duì)平穩(wěn)，到貨情況相對(duì)適度，估計(jì)明年初的關(guān)稅小幅下調(diào)不會(huì)對(duì)車市有太大的影響。
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