|
日前舉行的武漢第二屆國際汽車論壇上，中國汽車工業協會政策研究室副主任饒達認為，目前轎車行業在生產管理、經營思想、許可證等方面均暴露出一些問題亟待改進。
一是生產管理問題。在市場大幅度增長時，很多企業銷售量并沒有達到工廠設計產量，絕大多數企業靠加班加點來滿足市場，主要原因是一些企業生產的瓶頸口工序長期得不到解決。
二是經營思想有待轉變。轎車市場連續兩年銷大于產，從統計上看，2002年仍能拿出5萬多輛庫存車滿足市場。可見國內汽車生產追求完成計劃任務的觀念仍然很強，對市場決定生產的觀念不夠濃。估計明年轎車會出現產大于銷的局面。
三是進口許可證價格一直居高不下，反映了國產車競爭能力不強。目前進口轎車價格已出現即將較大幅度下降的趨勢。明年年初，進口轎車的關稅稅率將進一步減小，可使進口轎車價格下降3.84%－5.05%。預計國產轎車價格明年年初會有另一輪降價，否則用戶又會持幣待購。
[1]
|
