從2003年算起,過去的15年是轎車的暗淡時(shí)期,橫空出現(xiàn)的SUV差點(diǎn)就搶去了市場主導(dǎo)地位。為顏面也好,為挽回失去的市場份額也好,轎車必須行動起來了,以 詳細(xì)>>
現(xiàn)在車型的更新速度實(shí)在太快,無論是改款還是換代,多得都有點(diǎn)讓人應(yīng)接不暇了。近兩三個(gè)月以來,我們就試駕了不少全新?lián)Q代的車型,涵蓋了各個(gè)級別,其中D級豪華 詳細(xì)>>
大伙在看到這篇文章的時(shí)候,說明您們已經(jīng)參加了一次春運(yùn)的折磨,同時(shí)您會看這篇文章,也說明您意識到了車內(nèi)空間的重要性,在這里,筆者為大伙推薦我們在20 詳細(xì)>>
經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣
如果不是車迷或者現(xiàn)有的八代雅閣車主,相信在外觀都不一定能第一眼就分別得出2011款新雅閣在外觀上的改變。因?yàn)榘凑諒S家的實(shí)際改進(jìn)意圖,外觀的些微改變只是 詳細(xì)>>
“史上最強(qiáng)”是在試駕講解會上,廣州本田工程師提到最多的一個(gè)詞。看得出廣州本田上下都對這款新車信心十足,至于它能否不辱使命,還要親身體驗(yàn)過才知道。 詳細(xì)>>