奧迪品牌旗下的車型不乏各種黑科技，其中就包括駕駛輔助科技，作為更入門的主力車型之一的奧迪A4L，它的智能化又有怎樣的表現？ 詳細>>
新款奧迪A4L不禁讓人想起一句古語：不鳴則已，一鳴驚人。 詳細>>
聽說大禽小獸搞機20年，還挺專業！那就跟著他們去看看新款奧迪A4L車機的車機究竟幾斤幾兩! 詳細>>
一款車什么最重要，性能、配置、操控還是舒適性，其實在我看來他們都很重要。作為一款入門級奧迪車型，整體設定是否均衡要比單方面的突出來的重要，畢竟它是為大 詳細>>
全新奧迪A4L于去年9月10日正式上市，更犀利的外觀以及帶有創新設計的內飾氛圍，由內而外都散發出更高層次的視覺沖擊力，這也讓這款中型車中的明星在這一年 詳細>>
美女和香車，是不是我說出來就會迎來無數的關注度和瀏覽量呢？這是一個逃不開的話題，這也是大家喜聞樂見的話題。這次的主角是奧迪的A4L、與之搭檔的是練舞蹈 詳細>>
德系三大豪華品牌在中級車領域的爭奪向來都是經久不衰的話題，前有C級換代，后有3系緊隨改款，如今奧迪A4L也迎來了換代（B9）車型的到來，作為一款歷經九 詳細>>
今年年初，奧迪A6L完成了上市以來的中期改款。除了設計細節和配置上的變化外，入門排量的動力總成也發生了變化，由2.0TFSI更換成了1.8TFSI，C 詳細>>
見到這款車后，最直接的感覺就是較大尺寸的輪轂具有很強的視覺沖擊力，其他還是家族漢化設計的墨守成規。不過當駕駛過這款車后，我確實要收回對于A4L的成見了 詳細>>
“每一腳急剎車的成本是一毛錢，90%以上的追尾是由前車急剎造成的；走直線的車比頻繁變道的每公里油耗平均節省12%；路況相同、速度均等的情況下，4、5檔 詳細>>
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