廣州本田新車(chē)Fit終于在上海車(chē)展上揭開(kāi)了神秘面紗。
這款名為飛度的全新3廂轎車(chē)將于今年7月下線,8月投放市場(chǎng)。全年計(jì)劃生產(chǎn)2萬(wàn)輛。對(duì)于Fit的價(jià)格,廣州本田并沒(méi)有宣布,只是透露“制定價(jià)格時(shí)考慮了今后兩三年內(nèi)國(guó)內(nèi)轎車(chē)的價(jià)格水平”。

新雅閣的大膽定價(jià),引起業(yè)界的地震,直接導(dǎo)致帕薩特、寶來(lái)等全線降價(jià),使得20萬(wàn)-25萬(wàn)車(chē)系全面重新洗牌;而廣本飛度的定價(jià),從現(xiàn)在的趨勢(shì)來(lái)看,不可能定得很低,如果真的采用1.3L及1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的話,估計(jì)價(jià)格分別是14萬(wàn)和16萬(wàn),不可能賣(mài)得很便宜,當(dāng)然屆時(shí)15-20萬(wàn)價(jià)位的價(jià)格戰(zhàn)在所難免。√貏e是三廂Polo的出現(xiàn),加上先前的東風(fēng)賽納,三國(guó)鼎立之勢(shì)將成。
飛度沿承本田的“MM”設(shè)計(jì)理念,即ManMax(乘客享受最大的空間)和MechanismMini(機(jī)器占用最小的空間)。全長(zhǎng)4300mm、寬1690mm、高1495mm,與天津豐田威馳一樣寬,但要長(zhǎng)15mm、高55mm。軸距為2450mm,比威馳略短。
飛度轎車(chē)采用了直列四缸1.3升發(fā)動(dòng)機(jī),由于采用了i-DSI(智能雙火花塞順序點(diǎn)火)技術(shù),即每個(gè)汽缸設(shè)置有兩個(gè)火花塞,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、載荷等因素調(diào)控不同點(diǎn)火正時(shí),利用進(jìn)氣渦流,實(shí)現(xiàn)迅速而充分的稀薄燃燒,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,降低整車(chē)油耗。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為60千瓦,比1.3升的威馳轎車(chē)低了3千瓦,最大扭矩116牛頓·米。同時(shí)尾氣排放符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
首批下線的飛度轎車(chē)采用5速手動(dòng)變速箱,配置有ABS、前座雙安全氣囊、預(yù)緊式安全帶和先進(jìn)的EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))等。
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