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廣州保險市場流傳多時的車險升價傳聞得到證實。
昨日從廣東省人保公司獲悉，從本周一起，該公司三種車險附加險種———玻璃破損險、盜搶險、不計免賠的費率分別提高20%；針對非營運車輛的車險主險———車損險費率提高5%，而目前執(zhí)行當(dāng)中的營運類車輛的車損險暫不調(diào)整。
平安產(chǎn)險廣州分公司副總經(jīng)理薛峰表示，平安仍然執(zhí)行4月1日后公布的新車險費率，“暫時沒有調(diào)整車險費率的考慮”。
太平洋產(chǎn)險廣州分公司分管車險的副總經(jīng)理汪立志承認(rèn)車險業(yè)務(wù)“并不理想”，但對是否跟風(fēng)提高車險費率，則表示“看看再說”，“不排除提高車險費率的可能性”。
賠付率高達(dá)60%，遠(yuǎn)超收支平衡點
省人保車險部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次費率上調(diào)主要是因為車險賠付率居高不下，從全省來看，一直處在60%以上，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了車險收支平衡的臨界點48%；其中尤以上述三種附加險的賠付率較高。
負(fù)責(zé)車險業(yè)務(wù)的一位業(yè)務(wù)經(jīng)理告訴記者，這也可以看作人保轉(zhuǎn)型的開始———從單純考慮保費的多少到重視實際的盈利，“這也是公司力爭在香港上市的需要”。
據(jù)了解，以往人保的經(jīng)營費用都是從保費里支出的，現(xiàn)在只能從上一年的利潤支出，這也是人保迅速調(diào)升車險費率的重要原因。
通過這次調(diào)整，人保公司希望第三季度車險的賠付率能夠不超過58%，第四季度能夠不超過56%，全年能夠?qū)崿F(xiàn)車險業(yè)務(wù)略有盈余。
據(jù)廣州市保險同業(yè)公會的最新數(shù)據(jù)顯示，目前人保公司占據(jù)整個廣州地區(qū)產(chǎn)險保費收入的60%以上。
企業(yè)用車年保費增10%以上
據(jù)省人保車險部負(fù)責(zé)人介紹，按照以往的經(jīng)驗，此次費率調(diào)整，對企業(yè)用車影響最大。
因為企業(yè)用車一般都會投保上述三種附加險種，目前企業(yè)用車打折后平均保費在5000元左右，費率調(diào)整之后，將比原來增加500-600元。
而對私家車的保費總額影響不大，因為玻璃破損險是保險公司贈送的。私家車對盜搶險和不計免賠的需求也不旺。
對私家車的主要影響是車損險費率提高5%
以一輛10萬-15萬元的私家車為例，車險保費打折后在3600元左右，費率上調(diào)后，保費將比以往增加300-400元。
以20萬-30萬元私家車為例，調(diào)整前保費約5000-6000元，調(diào)整后將增加500-600元。
從“自殺式價格戰(zhàn)”回歸理性
廣州是全國最早實施車險費率改革的城市，在經(jīng)過各大保險公司“自殺性價格戰(zhàn)”后，不僅整個行業(yè)元氣大傷，而且極大地影響到產(chǎn)險公司的賠付能力。
“如果保險公司收不抵支，那么最終影響的是被保險人的利益。”一位保險業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。
太平洋保險公司汪總也表示，只有實現(xiàn)理性競爭，從市場出發(fā)調(diào)整費率，才有利于整個行業(yè)的發(fā)展。
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