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4月下旬以來，“非典”疫情對汽車市場的影響已經(jīng)引起方方面面的關(guān)注。通過各種途徑的采訪、調(diào)查，本報(bào)記者匯集了從北到南十幾個(gè)具有代表性車市的現(xiàn)狀。
哈爾濱：間接影響不可小視
哈爾濱汽車銷售公司的張先生告訴記者，相對而言，哈爾濱“非典”疫情較輕，因此，對汽車銷售的影響不大，轎車的銷量也沒什么變化，只是微型轎車的份額有所上升。
但是，張先生說：“人無遠(yuǎn)慮，必有近憂”。“非典”對汽車銷售的間接影響不小，更不能等閑視之。首先，廠家供貨可能會(huì)延誤。由于廠家送貨要經(jīng)過某些疫區(qū)，各地的關(guān)卡、檢查站林立，到處需要停車檢查、消毒等，使到貨時(shí)間延長。比如過去5天可到貨的，現(xiàn)在一般都要10天以上，今后某些車型貨源可能要緊張。其次，客戶不愿現(xiàn)在提貨，特別是進(jìn)口車。因?yàn)橘徺I進(jìn)口車一般要到天津港提貨，途經(jīng)疫區(qū)，客戶或司機(jī)怕感染“非典”，一般都不愿現(xiàn)在購車、提車，影響了銷售。最后，由于疫情的需要，一些廂式貨車、救護(hù)車、特種車需求增大，但當(dāng)前貨源不足。
錦州：該出手時(shí)就出手
遼寧錦州遼西機(jī)動(dòng)車交易市場是遼寧西部最大的汽車交易市場，“非典”對這里的交易沒有產(chǎn)生大的影響。該市場的姚先生對記者說，近期市場人氣雖然下降，但成交量卻上升。3月份市場銷售143輛，4月份銷售179輛，增加30％。進(jìn)入5月份后，銷售勢頭仍然不錯(cuò)，8萬～16萬元的轎車熱銷。
姚先生分析到，錦州的公共交通尚不發(fā)達(dá)，“非典”時(shí)期開私家車更安全、衛(wèi)生；另外原來就有買車打算的消費(fèi)者，看到今年轎車降價(jià)幅度不小，于是“該出手時(shí)就出手”。
保定：需求后勁明顯不足
從4月17日起，“非典”導(dǎo)致河北保定8家主要經(jīng)銷商的銷量急劇下降。保定新世紀(jì)汽貿(mào)公司日均銷車一直保持在3輛左右，但從4月17日至5月10日的23天里，日均汽車銷量不到一輛；其他商家也大同小異。
本田專賣店的銷售經(jīng)理史先生介紹，他們現(xiàn)在賣的車都是前幾個(gè)月預(yù)訂的，和其他商家相比，所受影響尚不明顯，但是，現(xiàn)在車市人氣下降，不及過去四分之一，預(yù)訂的消費(fèi)者也少了，今后的銷售肯定要下降。軒宇汽車市場王副總說，保定是“小市大縣”，所轄20多個(gè)縣（市）中，保定市區(qū)只有90萬人口，汽車主要銷往各縣。目前，保定是“非典”重災(zāi)區(qū)，各縣、鄉(xiāng)都開始封閉管理，縣、鄉(xiāng)客戶不能到保定看車、買車，嚴(yán)重影響汽車銷售。他預(yù)測，今年保定汽車銷售將在去年4.8萬輛的水平上減少1萬輛。
唐山：中低檔車依然看好
4月下旬以來，河北唐山汽車市場受“非典”影響面明顯擴(kuò)大，呈現(xiàn)如下特點(diǎn)：
廣州本田、天津豐田、別克君威等靠預(yù)訂實(shí)現(xiàn)銷售的，目前受影響不大。但有的專賣店經(jīng)理擔(dān)憂地說：現(xiàn)在來店訂車的人明顯少了，如果“非典”鬧的時(shí)間長了，影響多大就很難說了。他們同時(shí)反映，有些商品車不能及時(shí)到貨。
中低檔轎車仍被看好，奇瑞轎車4月銷售92輛，同比增長一倍還多；進(jìn)入5月份，銷售勢頭不減。冀東捷達(dá)專賣店4月銷售捷達(dá)115輛，5月1日到7日，銷售了27輛。
微型車市場總體上冷冷清清。松花江、五菱、佳寶、長安等品牌，銷售量與去年同期相比，下降30％～40％。
煙臺(tái)：“五一”銷售高潮推后
山東煙臺(tái)汽車交易市場曲經(jīng)理對記者說，目前“非典”對煙臺(tái)汽車銷售無大影響，近段時(shí)間銷售量比去年同期增加二成。“非典”的影響主要表現(xiàn)在：由于“五一”假日縮短和長途出游的不便，許多人放棄了“五一”駕車出游的念頭，使“五一”轎車銷售高峰推遲到節(jié)后。比如，馬自達(dá)轎車5月8日一天賣出10輛。
曲經(jīng)理還說，由于煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，銷售轎車的檔次也較高，雅閣、M6、君威都已預(yù)訂到下半年甚至10月份。
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