新能源車補貼細則是如何制定的？

新能源車補貼細則的制定主要基于多方面考量。

首先，中央財政安排專項資金支持開展私人購買新能源汽車補貼試點，新能源汽車主要指插電式混合動力乘用車和純電動乘用車。補助資金遵循科學合理、公正透明原則安排使用，并接受社會監督。

中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施標準化建設給予適當補助，還安排工作經費用于相關工作。私人購買和使用新能源車有直接購買、整車租賃、電池租賃三種形式，相應補助方式各有不同。

地方財政也會安排資金支持充電站等配套設施建設、新能源車購置和電池回購等。試點城市政府作為實施和責任主體，要滿足一定條件，比如新能源車推廣達到一定規模，建立商業運營模式、配套政策措施，注重相關技術標準統一，建立完善報廢及回收體系，營造開放市場環境，做好與公共服務領域示范推廣工作的銜接。

國家補貼標準方面，單車補貼金額通過里程補貼標準、電池系統能量密度調節系數、車輛能耗調節系數的計算公式得出。不同續航里程的純電動汽車和插電式混合動力汽車有不同補貼金額，電池能量密度也影響補貼系數。具體而言，純電動汽車續航里程小于 150 公里無補貼，大于等于 150 公里小于 200 公里補貼 1.5 萬元等。

像西安市就規定，購車發票金額 10 萬元以下每輛補貼 1000 元，10 萬元至 20 萬元每輛補貼 3000 元，20 萬元以上每輛補貼 5000 元。申領補貼要符合相關條件，通過特定平臺上傳資料，經審核公示后發放補貼至申領人銀行賬戶。