日前，東風日產啟辰發布了新款啟辰大V DD-i超混動的外觀官圖。雖然只公布一張圖片，但小鷹從當中還是可以獲取不少信息的。

作為中期改款產品，新款啟辰大V DD-i在前臉的設計變動比較明顯。對比在售車型，新車前臉完全換裝了封閉式格柵設計，而不再采用現款車型的傳統前格柵，前臉風格更有新勢力車型的感覺。

由于取消了黑色前格柵設計，新車取消了現款車型的“V”字型元素LED燈帶，直接換裝設計相對犀利的分體式前大燈組，傳統機械式車門把手得以保留，相信這點會被很多老司機們喜歡。除此之外，新車還有一個細節是采用全新造型的鋁合金輪輞，而不是現款車型的相對扁平的設計。

以上就是這張官圖透露的信息點，值得注意的是，新款啟辰大V DD-i超混動已經亮相了申報信息。對比現款車型和申報圖，新車的尾部造型沒有太多變化，繼續采用貫穿式尾燈組和后擾流板。

在關鍵的參數方面，新款啟辰大V DD-i超混動的長寬高分別為4620/1917/1629mm，軸距為2700mm，對比現款車型，新車的車長和車高分別突出了13mm和5mm。換而言之，新款啟辰大V DD-i的尺寸變化主要還是由于設計改變導致的。

性能方面，新款啟辰大V DD-i超混動繼續搭載1.5T插混動力，其中1.5T發動機的最大功率提升了3kW至123kW。此外，新款啟辰大V DD-i超混動可以選擇容量為10.6kWh或21.1kWh的磷酸鐵鋰電池組，提供55km或110km兩種純電續航里程。

值得關注的是，現款車型提供10.3kWh或18.4kWh兩種規格的電池組，提供60km或110km兩種NEDC純電續航里程，暫且不知道新車的55km、110km純電續航里程屬于哪種工況，新款的電池容量確實得到提升，考慮到新車在動力參數方面的輸出有所變化，整車的加速能力和綜合續航里程，預計會出現較大程度的升級迭代。

啟辰大V DD-i超混動定位為十萬級別的緊湊型插混SUV，在國內市場有吉利銀河L7、比亞迪宋Pro DM等國產車比較暢銷。從銷量數據來看，啟辰大V DD-i超混動在12月份僅售出432輛，相比競品而言有較為明顯的距離，綜合來看這一次中期改款的升級并不是特別明顯，在銷量數據方面的提升可能也不會太多。

啟辰隸屬于東風日產，擁有日系技術背景，但本質上是國產品牌。然而站在消費者的角度，啟辰的市場影響力并不高，知道啟辰的消費者可能也會直接選擇東風日產旗下的產品，如果要選擇國產品牌，可能會直接考慮暢銷的比亞迪、吉利、長安等傳統國產品牌的車型。

因此，啟辰這一品牌在國內市場還是比較尷尬的，目前的銷量還是靠走性價比路線的啟辰D60、啟辰VX6撐起，亟需一款真正的銷量爆款來擴大品牌的知名度。