要問這張“智駕名片”含金量有多少？自主品牌老總出來站臺力挺，長安這次發布會，可以說排面直接拉滿！

從電動化上半場轉向智能化下半場，各家車企都想在汽車市場上擁有一隅之地。怎樣在新的變局中搶占先機？搶占時間會是個不錯的選擇！在長安汽車智能化戰略 北斗天樞2.0 計劃發布會上，長安汽車公布了未來產品規劃、自研技術創新與研發以及企業戰略和愿景。

從今年起，長安汽車將不再開發非智能化型產品，未來3年還將推出35款數智化新汽車。今年年底新一代飛行汽車完成試飛；到2028年長安人形機器人也將生產下線。

在智能駕駛領域方面，長安汽車將致力于普及全民智駕，讓十萬價位的汽車產品也能用上激光雷達。未來逐步實現全場景L3級自動駕駛、全場景L4級功能等等。

推動數智化發展，自主研發終究不及開放合作。長安汽車董事長朱華榮在會上指明了兩大方向，即加速智駕普及、加強行業合作。

于是這場發布會的高光時刻應時而生，中國智駕合伙人原地成團！奇瑞汽車尹同躍、吉利汽車李書福、長城汽車魏建軍、比亞迪汽車王傳福、廣汽集團馮興亞等中國車企老總罕見同屏。紛紛為長安汽車加油打氣。群星閃耀的畫面，只表達出“開啟全民智駕元年，一起推動智駕普及。”的共同心愿。

N點評：從比亞迪的“在一起，才是中國汽車”，到如今長安汽車邀請各家老總齊聚一堂，打造中國智駕。高端車型走向大眾車型，智駕平權也并非智駕的降級，而是各家自主品牌讓智能化的科技走向千家萬戶，展現中國汽車工業共同向上、不斷向前的蓬勃生命力。（文：乖仔，圖：長安汽車）