在一線豪華品牌中，奔馳和寶馬旗下都有全尺寸SUV，而奧迪卻沒有，這就讓它的SUV陣容不太完善。目前來看，奧迪旗下的旗艦SUV是奧迪Q8，該車定位中大型SUV，并非大型SUV，而奔馳GLS和寶馬X7卻是大型SUV，在面對這兩款車型的壓力時，奧迪就顯得有心無力了。因此，想要干翻奔馳GLS和寶馬X7，奧迪就必須推出自己的大型SUV。

寶馬X7

奔馳GLS

相比奔馳和寶馬，奧迪在品牌溢價能力方面稍顯不足，想要“平起平坐”，就需要在產(chǎn)品力方面更加用心，比如寶馬X7全系標(biāo)配3.0T+8AT的動力總成，奔馳GLS提供2.5T+9AT和3.0T+9AT的動力總成，奧迪的大型SUV必須要在動力輸出方面更有優(yōu)勢，才能挑戰(zhàn)這兩款競品車型。因此，新車會搭載3.0T+8AT和4.0T+8AT的動力總成，4.0T車型的價格應(yīng)該和3.0T的寶馬X7以及3.0T的奔馳GLS差不多，這種“錯位競爭”可能會引起部分消費(fèi)者的興趣。

奧迪的大型SUV命名為奧迪Q9，目前外媒已經(jīng)公布了新車的渲染圖，渲染圖并非空穴來風(fēng)，而是根據(jù)新車的偽裝諜照繪制的，雖然不敢保證100%準(zhǔn)確，但具有很強(qiáng)的參考價值。

外觀方面，新車通過大量平直線條勾勒車身，主要體現(xiàn)的是大氣感和穩(wěn)重感，顯得十分魁梧。前臉的多邊形中網(wǎng)具有家族化風(fēng)格，內(nèi)部通過豎向線條點(diǎn)綴，看上去十分運(yùn)動。大燈組采用了分體式設(shè)計，上窄下寬，造型有點(diǎn)復(fù)雜，熏黑下格柵呈梯形。整體來看，新車的前臉依然很“奧迪”。

車側(cè)部分，腰線采用了兩段式設(shè)計，前后不相連，輪圈是雙五輻式設(shè)計，尺寸很大，還采用了半隱藏式門把手，有利于降低車側(cè)的風(fēng)阻系數(shù)。

車尾部分，采用了貫穿式尾燈，后保險杠上還集成了雙邊共兩出排氣管，顯得比較運(yùn)動。

綜合來看，新車營造出一種“四平八穩(wěn)”的感覺，不個性，很中庸，符合大多數(shù)人的審美需求。

接下來的渲染圖就是普通版了，剛開始的渲染圖應(yīng)該是運(yùn)動版或S-Line版，全車都做了黑化處理，而普通版更多地采用銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，除此之外，它還采用了普通門把手，輪圈造型也存在差異。

尺寸方面，作為一輛大型SUV，奧迪Q9的車身肯定會很大，參考奔馳GLS的5210*2030*1823mm的長寬高和3135mm的軸距，預(yù)計奧迪Q9會和它在伯仲之間。

內(nèi)飾方面，奧迪新車的風(fēng)格很統(tǒng)一，幾乎都是液晶儀表盤+中控屏幕+副駕娛樂屏幕的組合，而且采用了短小的換擋撥桿，我相信奧迪Q9也會是這種風(fēng)格，可能在用料和做工方面要更好一些。

奧迪Q7

動力方面，參考奧迪Q8的3.0T V6發(fā)動機(jī)，它的最大功率為340馬力，峰值扭矩為500牛·米，6.2秒破百。參考奧迪RS Q8的4.0T V8發(fā)動機(jī)，它的最大功率為600馬力，峰值扭矩為800牛·米，3.8秒破百。這兩款車的傳動系統(tǒng)都是ZF提供的8AT變速箱，并配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng)。奧迪Q9也會提供這兩款發(fā)動機(jī)，不過賬面數(shù)據(jù)可能會稍做調(diào)整。

最后，對于奧迪Q9，您有什么看法？