發動機不加油門就熄火是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機不加油門就熄火相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發動機水溫過高致熄火的原因主要有以下這些。 安裝方面，水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可調節水箱安裝位置。要是空調冷凝器擋在了水箱前面，在發動機艙內空間足夠時，改變冷凝器安裝位置，若發電機發電量足，可在冷凝器前加裝電動風扇。 使用保 閱讀全文>>
別克威朗行駛時發動機熄火，可能由以下原因導致，并有著相應的檢修方法。 點火系統故障，像點火線圈損壞、火花塞故障、點火模塊故障等，解決辦法是更換點火線圈、火花塞、點火模塊，維修成本 1000 - 3000 元。 燃油系統出問題，比如燃油泵故障 閱讀全文>>
路虎神行者發動機熄火后發動機倉有異響聲，這可能由多種原因造成。 比如電器方面，電瓶故障、電路短路、發電機問題會導致熄火后發動機嗡嗡響，解決辦法是更換電瓶、修復電路、更換發電機。 冷卻系統出問題，像水泵損壞、冷卻液泄漏、散熱器故障，那就得更換 閱讀全文>>
紅旗 H5 熄火之后發動機還在響，主要有以下這些原因。 發動機冷卻不均勻，汽車運行后發動機溫度高，熄火時各部件按不同比例冷卻收縮，金屬部件間摩擦就會產生異響。 發動機的散熱風扇會自動降溫，溫度過高時，即便熄火抽離車鑰匙，冷卻系統仍會啟動，電 閱讀全文>>
別克轎車發動機嚴重抖動有時還熄火，可能是以下這些原因。 一是氣缸燃燒不完全，動力不足，這多與積碳有關，得重點檢查節氣門體的積碳，多了就清洗。 二是節氣門過臟，趕緊離廠清洗。 三是分步驟檢查，先看點火系統，再查供油系統，都正常就測缸壓，看是不 閱讀全文>>
大眾桑塔納 2000 型轎車發動機無規律熄火的原因有多種。 比如進氣系統出問題，像進氣系統漏氣、空氣濾清器堵塞、節氣門和進氣道積垢多，會影響進氣量，讓混合氣比例不對，導致熄火。 燃油壓力不正常也會這樣，壓力低噴油器噴出的油霧化不好或呈線 閱讀全文>>
汽車行駛中熄火是會損壞發動機的。 行駛中熄火，發動機內部氣壓變化，可能使冷卻液或水滲入，損害內部部件，引擎前傾也會損傷引擎附件零部件。 水中行駛時熄火，水可能進入發動機，損壞活塞、氣門、曲軸等。 電氣系統可能短路，電池損壞，空氣進氣系 閱讀全文>>
發動機熄火不一定就是電路故障導致的。 電路故障確實可能引起發動機熄火，像低壓線路短路，會使得熄火斷斷續續；點火開關出故障，松開鑰匙就會斷電熄火；還有觸發車防盜系統、汽車行駛中低壓斷電等，這都得檢查點火和起動機的開關以及保險絲盒。 但器件 閱讀全文>>
公交車熄火等紅燈一般不會對發動機造成損害。短時間堵車不建議熄火，啟動一次車輛發動機怠速和行駛 1 分鐘怠速相當，1 分鐘左右熄火不節油，2 分鐘以上可考慮。 現在新車風扇由電瓶提供動力，有水溫檢測裝置可調節，不必太擔心散熱和積碳問題。公交 閱讀全文>>
哈弗 H6 熄火后發動機噠噠噠響，可能是以下這些原因。 車停放時間長，機油基本流回油底殼，冷啟動時機油不能形成有效油膜和油壓，內部金屬部件碰撞產生輕微撞擊聲，熱車后消失。 發動機冷卻系統工作，比如散熱風扇的聲音，車沒異常屬正常。 高轉后發動 閱讀全文>>
紅旗 H5 熄火后發動機一直轉，可能是以下原因。 點火系統方面，像點火線圈、點火開關、點火塞故障，熄火后仍可能給發動機提供電火花，或無法切斷電流、不能正常工作致使發動機不停轉。 燃油供應若有問題，比如燃油泵故障無法提供足夠燃油，燃油噴射系統 閱讀全文>>
發動機熄火后對車輛的制動系統有一定影響，但并非是直接導致失效。 現代車輛大多采用液壓制動系統，依靠剎車油壓力傳輸來實現制動，即便發動機熄火，剎車系統內部的蓄能器仍能維持短暫時間的壓力，讓制動效果得以保持。 剎車系統工作是靠剎車油壓力傳遞 閱讀全文>>
發動機熄火是否會損傷車輛？答案是有可能會。 對于手動擋車輛來說，正常的熄火通常不會造成太大的損傷。然而，如果頻繁熄火，就會產生一些不良影響。 頻繁熄火會讓發動機受到沖擊，這對發動機內部的零部件是不利的。而且氣缸內可能會殘留未燃燒的汽油，時間 閱讀全文>>
發動機熄火后能否立即再次點火？這得分情況來看。 正常停車熄火后，是能立即再次點火的，并且不會給車輛帶來不良影響。 但要是汽車在積水路面行駛時熄火了，那就千萬別立即再次點火，得等待拖車救援。 正常停車后再次點火，要留意正確的點火方式。比 閱讀全文>>
發動機跑熱后熄火的原因有不少。 首先是節氣門和怠速馬達的問題，要是這倆地方積碳嚴重或者零部件損壞，就會讓進氣量不足，發動機運行就受影響。得經常檢查，保證它們能正常工作。 還有空氣濾芯、進氣流量傳感器、進氣壓力傳感器和節氣門位置傳感器等部件， 閱讀全文>>
發動機進水后不一定會立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量，要是進的水很少，發動機可能還能撐一會兒，不會馬上就熄火。 但要是進的水多了，那發動機可就危險了，很容易熄火，而且還會對發動機造成嚴重損害。 再一個，進水的速度也很關鍵。如果進水速 閱讀全文>>
發動機熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。 當關閉點火開關后，ECU 停止工作，不再控制火花塞點火和噴油器噴油。在點火開關處于 on 位置時，ECU 通電并向各個傳感器供電，讓它們做好準備，接著油泵工作幾秒鐘建立油壓，保證噴油器正常噴油。 閱讀全文>>
掛 D 檔熄火會不會傷害發動機？答案是不會。 在熄火之后，D 檔與空擋變速器的狀態是完全一樣的。發動機點火狀態不同是 D 檔和空擋的主要區別，但熄火后就沒差別了。 發動機通過曲軸把動力傳遞給離合器，再經離合器傳給變速箱，然后到傳動軸，最 閱讀全文>>
發動機熄火不一定是機油問題導致的。 油路堵塞會造成發動機熄火，因為燃油從油箱抽出到噴油器噴出的過程中，油泵和噴油器容易出問題。這可以通過添加正規標號汽油、按時保養來解決。 火花塞點火不正常也能導致熄火，它在高溫高壓環境工作易故障，要按使 閱讀全文>>
發動機熄火后為什么會發出聲音？這主要有以下幾個原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內部金屬部件熱脹冷縮就會發出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達 700 閱讀全文>>
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