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挑戰者功不可沒
細細品味此番降價，一個“挑戰者”的形象漸漸清晰。如果說，年初降價，是廣州本田率先推倒了中高檔轎車車價的多米諾骨牌，那么，此次降價的“挑戰者”則不是帶頭的天津一汽，而是位“幕后英雄”———奇瑞。
奇瑞涉足A00級轎車的消息早已不是什么秘密。根據上海車展前奇瑞發布的小車QQ的相關數據，依照奇瑞的作風，這款外觀漂亮的小車，將具有極高的性能價格比，不僅將對現有的競爭車型如夏利、吉利、奧拓、福萊爾構成挑戰，而且其高配置車型也將吸引目前8萬元左右家庭轎車的部分潛在消費者。從市場營銷的角度上講，與其被動挨打，不如主動出擊，打個“時間差”，這是天津一汽大幅下調售價的主要誘因。
5月31日，奇瑞宣布，QQ導入型售價僅4．98萬元，而且配置了電動門窗、單碟CD、遙控門鎖等豪華裝備。但是，奇瑞的“挑戰者”使命還遠未完成，它在上海車展亮相的“東方之子”本月中旬將正式下線，這款外觀大氣、配置齊全的B級車，基本型價格將在15萬元左右，說它是另一個價格顛覆者毫不為過。紅旗世紀星降價近4萬元，自然是未雨綢繆之策了。
當然，降價是一個企業的重大決策，競爭對手的價格固然是重要因素，但自己產品的市場表現、營銷策略也是重要的參照物。華晨汽車推出的“晨風行動”，就不是一次單純意義上的降價。華晨中國汽車控股有限公司高級副總裁周勇江認為，這實際上是塑造中華品牌核心的第一步，因為晨風行動直接體現了四個新，即一個新的產品線，一個新的產品定位，全新的技術升級，全新的服務舉措。
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