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鄭達玉的“不滿意”
千里馬II在進行了全面技術(shù)改進之后，價格沒有浮動，只是選裝的天窗格外再加2000元。升值不加價是行業(yè)內(nèi)的常態(tài)做法，只是加在本來就暢銷的千里馬身上，多了額外的前瞻性戰(zhàn)略考慮。鄭達玉告訴記者，他對新產(chǎn)品的定價相當不滿意，認為定的低。鄭說，價格應(yīng)該隨著產(chǎn)品質(zhì)量來定。千里馬II在配置、內(nèi)飾上都做了改進，整體質(zhì)量有了提升，但價格沒有變化，是市場給了我們壓力，但就產(chǎn)品本身而言，這個價格我們不滿意。
記得去年12月，千里馬首次投放市場，本報記者曾問鄭達玉，韓國車以“物美價廉”著稱，售價11萬左右的千里馬如何與這個稱謂結(jié)合起來，這個價格是不是定得高了。當時鄭向記者解釋說，就價格本身而言，千里馬的確不是低廉的，但性價比是最高的，它在原型車的基礎(chǔ)進行了幾百項的改造，并增添了很多的配置。此后，鄭在接受媒體采訪時強調(diào)，千里馬的價格是根據(jù)市場來定的，這個價格不能說高與低，而是考慮到這個價格中國的消費者能接受。
汽車的價格到底如何定，東風悅達起亞給了一個答案，就是依據(jù)市場的接受能力來定。這個思維是把市場、把消費者放在首位來考慮的，比單純的讓利消費者更有說服力。反過來，很多企業(yè)在降價的時候喜歡說回報消費者，市場競爭如此激烈，回報的說辭即便是真的，又有誰相信。而依據(jù)市場的變化來確定價格，表明企業(yè)對自己所處的市場理解更深，這次千里馬II全部更換水晶燈，就是一個典型的例證。
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