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新車降價帶火舊車交易，二手車越新降價越厲害
"新車降價頻率太快了，有點摸不準，自己反正也是過渡一下，不如先來二手車市場挑挑了”，剛拿到駕照才一個月的李先生昨天告訴記者。據(jù)了解，由于許多消費者無法預測新車市場的降價規(guī)律，而紛紛將目光轉向二手車市場，使得近一段時間的舊車交易十分火爆。
據(jù)南京舊車交易市場9月頭兩個星期的交易統(tǒng)計，平均每天的交易量在60輛車，最高一天達到了80輛。市場部的一位負責人表示，這個數(shù)據(jù)比前段時間平均每天40輛車的交易量已高出了許多。其中，除二手“老三樣”依舊暢銷外，許多諸如奇瑞、賽歐、派力奧等新款二手車型銷量也不錯，已占到40%的份額。
南京市舊機動車交易市場一位姓王的經(jīng)紀人告訴記者，上個星期她共走了十臺車，其中有4臺屬于新款，來買車的多是剛考到駕照想買輛車練練車技的。這位紀紀人表示，現(xiàn)在新車市場10萬左右的車型降價頻率太快，許多人害怕剛買了不久的新車又有大幅降價。她現(xiàn)在手上一款2001年的奇瑞，這款車剛上市時要10萬多，經(jīng)過兩次降價后，新車價格已跌到8萬左右，這輛舊車只需5萬多，而且車況很好，已經(jīng)有兩三個人看中了。
市場內(nèi)一位評估拍賣師表示，舊車的價格行情與新車的變化密切相關，但一般要在新車降價后的一個月時間內(nèi)才能顯現(xiàn)。降價幅度也和新車不同，越是“新”的二手車折舊就越厲害，如果一款新車的降幅為一萬元，那用了一年的車降幅要在8000至9000元，用了兩年的只會降個6000元左右。該人士認為，買二手車畢竟不同于新車，不能追求時髦，而應該更看重于車子的實用性。
（江蘇商報）
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