對于進口車來說，明年是個非常時期。占據目前車價很大比重的許可證將于２００５年取消，關稅也得降到２５％的底限，進口車價將大幅縮水。

　　但這是對進口車市場的理想分析，事實遠非這么簡單。許多進口車商告訴記者，明年他們的日子最不好過：上半年要考慮訂不訂車，如果訂，訂什么款式、級別的車，國產車的競爭使進口車越來越高端化；下半年還敢不敢訂車，２００５年許可證作廢，關稅也降到２５％，車一旦賣不出去，貨就砸在手里了。所以，為增加利潤，明年上半年進口車商會冒險抬價，下半年則因出貨心切而降價售車。

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