2008年對于中華轎車來說并非成功的一年，駿捷和尊馳兩大主力車型銷量的全面下滑，讓它成為整個華晨集團的拖累。雖然在這一年中，駿捷FRV和駿捷Wagon 詳細>>
距離一年一度的08廣州國際車展開幕僅有13天的時間了，時下各大廠商已經開始“排兵布陣”了，甚至已經宣布了車展將亮相的車型或者上市的車型，下面我們就 詳細>>
又一年“金九銀十”，卻沒能帶來車市又一年的紅紅火火。眾多的汽車廠商還指望著等到奧運結束后，隨著交通管制的解除、人們關注度的回歸，能夠迎來新一輪車市 詳細>>
過去自主品牌車好像只有在微車市場中才有一席之地，隨著近幾年自主品牌企業在技術和品牌方面全方位的提升，自主中級車也開始越來越多地出現。 詳細>>
回顧2008上半年車市，我們發現上市的新車已經超過了80款，密集程度令人吃驚。雖然新車扎堆上市，但是新車的上市并沒有使車市呈現一片繁榮景象，年初的雪災 詳細>>
說起兩廂車三廂車的區別，相信大多數消費者都了如指掌，但說起人們對于兩廂車與三廂車的情結，不知道您又了解多少呢。在中國，大部分消費者對于三廂車的喜好明顯 詳細>>
平衡這個詞語是指一個系統性的得失歸納綜合考量。用在我們關注的汽車設計上，就是不爭某一處高低。強調各方面的和諧共處。這的確是比較難的工程。首先平衡得有個 詳細>>
“人生沒有意外。”當《功夫熊貓》中高深莫測的龜大仙一遍又一遍地重復著這個人生哲理時，中國A級車市似乎也正驗證著龜大仙那句看似宿命的偈語：一切早已注定。 詳細>>
“不圖車子有多大的馬力，只圖車子外觀大氣，開起來有面子；不圖車子能跑多快，只希望車子能夠經濟耐用，節省花銷；不圖車子有多豪華的配置，但求能夠有夠用的空 詳細>>
也許是因為奧運“更高、更快、更強”理念的影響，2008的車市也顯得活力十足熱鬧非凡。據相關資料顯示，目前國內平均4天就有一款新車上市。一時間，今年的車 詳細>>
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