2025年伊始，受春節假期影響，部分車企的1月份銷量成績較2024年同期有較大下滑，不過在燃油車市場，傳統合資品牌如上汽大眾，表現還是十分穩健的——單月銷售新車9.88萬臺，實現在燃油車市場約10%的市占率，創近年新高，奠定穩健前行基調。

穩固油車市場，第五代EA888發動機率先量產

具體車型來看，上汽大眾旗下的帕薩特家族、途觀家族等明星選手都表現出色，帕薩特家族單月銷量超2.5萬臺，合資B級性價比之王的形象愈發深入人心；途觀L Pro以更強大的智能化水準，持續擴大途觀家族影響力，途觀家族1月銷量斬獲約1.7萬臺。另外還有將價格門檻打到7.99萬元的自動擋緊湊型SUV途岳新銳，同樣吸引了許多消費者的關注，帶動途岳家族收獲1.3萬臺銷量，同比增長近2成。

值得一提的是，繼帕薩特Pro、途觀L Pro之后，上汽大眾即將推出途昂Pro車型，新車將率先搭載第五代EA888發動機，不僅發動機功率提升到200千瓦，峰值扭矩拉高到400牛·米，使得這樣一款大七座SUV產品的0-100km/h加速快至7.6秒，并且官方也對發動機內部的一些零件進行了強化或是重新設計，提高了整體可靠性和耐久性。

毫無疑問，隨著第五代EA888發動機的應用，上汽大眾在傳統燃油車市場的競爭力還會更強，并且越來越實惠的價格，越來越精彩的用戶體驗贏得更多口碑。

油電同進，ID.家族領跑合資純電市場

與此同時，上汽大眾在新能源市場的表現也是傳統合資品牌中的佼佼者，可謂“油電同進，油電同智”。在剛剛過去的2024年，上汽大眾的ID.家族純電產品全年銷量超13萬臺，同比增長23.8%，尤其是ID.3，屢屢實現月銷過萬，自上市以來累計銷量已超20萬臺，成為了11萬級合資純電首選。

去年上汽大眾十分聽勸地推出了ID.3聰明款，在智能交互、智能駕駛等方面進行了提升，如今2025年新春，上汽大眾再次帶來煥新升級之作，將為用戶新增磷酸鐵鋰電池版本的選擇，有望進一步降低價格門檻，并且ID.3的車身色彩更加豐富，后排座椅靠背可調，座艙細節有所升級，這些變化都有助于贏得更多年輕客群的關注。

寫在最后

在油車市場穩扎穩打，應用最新第五代EA888發動機帶來技術實力提升，并順應時代潮流推出更加智能化的產品；在新能源市場亦不斷創新升級，以聽勸的姿態打造更受消費者歡迎的ID.家族產品，上汽大眾的“油電同進、油電同智”戰略，的確起到了不錯的效果！