眾所周知，為了適應(yīng)現(xiàn)階段電氣化時(shí)代的用車(chē)需求，使得現(xiàn)階段自主硬派車(chē)型中，已多了不少具備新能源車(chē)型節(jié)能性的同時(shí)，又有著不俗越野性能的產(chǎn)品。而奇瑞旗下雖然也有捷途山海T1/T2以及iCAR品牌矩陣的新能源硬派車(chē)型加持，但畢竟都不是像長(zhǎng)城旗下坦克Hi4-T系列車(chē)型和比亞迪旗下方程豹品牌等這般真正具備非承載式車(chē)型結(jié)構(gòu)的車(chē)型；因此，真要論及新能源硬派越野SUV這個(gè)全新細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)，奇瑞其實(shí)仍處于相對(duì)空白的狀態(tài)。好在，伴隨著奇瑞在新能源技術(shù)研發(fā)方面的進(jìn)一步突破，該品牌旗下終于要以全新高端新能源硬派越野車(chē)型矩陣——捷途縱橫，來(lái)彌補(bǔ)此前的空白。

而捷途縱橫G700作為該全新車(chē)型矩陣首批登入市場(chǎng)的車(chē)型，日前又被網(wǎng)友（下文實(shí)拍圖源自@佳佳）拍到了無(wú)偽裝實(shí)車(chē)露面的畫(huà)面。下面，讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，再來(lái)了解一下這款新車(chē)吧。

從圖中可以看出，新車(chē)的前臉不僅有著熏黑立體化的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，還在內(nèi)部融入了捷途品牌英文LOGO；且其粗壯的前保杠，加之高聳的車(chē)頭姿態(tài)，可讓其僅是在前臉位置，便營(yíng)造出了這個(gè)級(jí)別車(chē)型該有的氣場(chǎng)和硬派屬性。

車(chē)身側(cè)面部分，新車(chē)仍會(huì)采用類(lèi)似“方盒子”的設(shè)計(jì)理念；并在其車(chē)身融入了線條感頗為強(qiáng)烈的腰線，搭配雙色花瓣?duì)钶嗇灪腿匦屋喬ヒ约按謮训暮谏昂筝喢肌?cè)裙的一體式裝扮，使其側(cè)顏的“壯漢”既視感陡然上升。

而在其尾部的設(shè)計(jì)中，全尺寸外掛式備胎、側(cè)掀門(mén)以及豎向尾燈等硬派越野SUV固有的設(shè)計(jì)理念并未缺席。

內(nèi)飾部分，結(jié)合先前捷途縱橫G700發(fā)布時(shí)的實(shí)拍圖來(lái)看，其硬派越野SUV的定位，使其車(chē)內(nèi)同樣有著十分壯碩的布局結(jié)構(gòu)，且貫穿操作臺(tái)的長(zhǎng)條形顯示屏，搭配懸浮式大尺寸中控屏，還讓其車(chē)內(nèi)并不會(huì)欠缺科技感。據(jù)悉，新車(chē)還將搭載聯(lián)手華為打造的高階智駕系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，捷途縱橫G700的長(zhǎng)寬高分別為5198/2050/1936mm，軸距為3100mm；僅從尺寸參數(shù)來(lái)看，已經(jīng)要比方程豹豹8來(lái)得更大一些。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，它應(yīng)該是會(huì)處于同類(lèi)型市場(chǎng)的上游位置。并且，捷途縱橫G700還有著高端SUV定位的身份，這或?qū)⒁馕吨?彩電/大沙發(fā)想必也不會(huì)缺席。

性能方面，新車(chē)將搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+2DHT+P4電機(jī)組成；其綜合最大功率可達(dá)560kW，綜合扭矩則達(dá)到了795N·m，使其在具備零百4.6S的能力的同時(shí)，還有著超過(guò)1400km的綜合續(xù)航里程。并且，依照官方消息顯示，它還將配備三把鎖以及基于非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)打造；而最大的亮點(diǎn)“縱橫方舟”技術(shù)，則讓其擁有了1.05米的吃水深度并可在水面航行40分鐘的水陸兩棲功能。

那么，僅以目前已知的情況來(lái)看，捷途縱橫G700這臺(tái)奇瑞旗下全新新能源硬派SUV，會(huì)是你之后重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象嗎？