捷途山海L9作為該品牌旗下主打插電式混動(dòng)新能源車型市場(chǎng)“山海”車型矩陣的“開(kāi)山之作”，因其酷似理想ONE的設(shè)計(jì)，加之十幾萬(wàn)的售價(jià)，不僅讓其獲得了親民版“理想”的名號(hào)，更是成為了不少追求高性價(jià)比七座新能源SUV的消費(fèi)者的青睞。如今，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)節(jié)奏，捷途山海L9也將進(jìn)行一次較大幅度地改款升級(jí)。

日前，已有汽車博主（下文實(shí)拍圖源自@懂車課代表）曝光了新款捷途山海L9實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面也讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來(lái)先行一睹這款親民版“理想”換新后的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先從外觀上看，如果說(shuō)初始的山海L9造型特點(diǎn)對(duì)應(yīng)的是理想ONE的話；那么，在其換新之后也直接在外觀方面對(duì)應(yīng)上了理想L9。它的前臉也將調(diào)整成以分體式大燈和密閉式中網(wǎng)組成的簡(jiǎn)約布局結(jié)構(gòu)，搭配分體式大燈主體光源兩側(cè)銜接著前包圍形成的“獠牙”樣式鍍鉻，倒也算是比較時(shí)尚、大氣并透露著尖銳感。

車側(cè)一面，新車將繼續(xù)使用懸浮式車頂樣式，并將D柱的傾角加大，配合雙色鏤空樣式的密幅式輪轂和蜿蜒走向的腰線，則依然能營(yíng)造出力量感和年輕化運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，新車的貫穿式尾燈結(jié)構(gòu)也將進(jìn)行一些優(yōu)化，并內(nèi)置了新樣式的LED燈帶；使其在最大限度地呼應(yīng)了前臉的科技美感的同時(shí)，又能帶來(lái)更為鮮明的層次性。

目光移至車內(nèi)，新款山海L9的內(nèi)飾布局同樣在細(xì)節(jié)層面得到了進(jìn)一步優(yōu)化，再輔以懸浮式全液晶儀表和更大尺寸的中控屏以及新啟用的電子懷擋，不僅顯露出了更多高級(jí)感設(shè)計(jì)元素，也將帶來(lái)更強(qiáng)的科技氛圍。據(jù)悉，新車還將配備8155芯片加持的全新一代車機(jī)系統(tǒng)和L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

乘用性表現(xiàn)方面，新款山海L9將具備4862（4911）/1925/1784mm的長(zhǎng)寬高和2850mm的軸距，對(duì)比現(xiàn)售版本，尺寸有了一定程度提升。并且，新車除了依然會(huì)配備5座與7座版本以外，還將新增6座版本。搭配其后排新增的加熱/通風(fēng)/按摩等功能的雙零重力座椅和小桌板等配置，相信其整體乘用性表現(xiàn)也會(huì)有著較為明顯地提升。

動(dòng)力部分，新車仍會(huì)搭載鯤鵬C-DM動(dòng)力，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2檔DHT變速箱，配備P2+P3雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該系統(tǒng)綜合最大功率314kW，使其零百加速僅為7.8S，其純電續(xù)航里程為108km。此外，依照官方消息指出，其綜合續(xù)航可達(dá)1100km。當(dāng)然啦，具體的動(dòng)力與配置參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，這款親民版“理想”在換新之后，會(huì)成為你心儀的對(duì)象嗎？