眾所周知，現如今我國汽車市場在歷經了一波又一波的“價格戰”趨勢之后，買一臺代步車顯然已不是什么難事。就連更強調高品質出行需求的“大車”，也得到進一步普及的機會。當然啦，自從路面上的汽車變多之后，隨之而來的便是消費者更加注重起了行駛安全性問題。尤其是承擔著更多車內人員出行需求的7座SUV以及MPV，在看似相對“笨重”的車身結構之下，是否能做到高速狀態下連續轉彎亦或是變道、避讓等場景下保持車身動態的穩定，也成為了不少消費者關注的重點一環！而比亞迪作為始終堅守著技術創新精神的汽車品牌，在我們相對熟悉的麋鹿測試基礎上，不僅又整“新活”，甚至還進一步挑戰起了更加嚴苛的魚鉤測試。

何為魚鉤測試？該測試作為檢驗車輛抗側翻能力的權威試驗，一直以來都被視為汽車安全領域的“終極考場”。畢竟，在這一測試中，需要模擬高速避障急轉向的駕駛情況，要求車輛在規定速度下迅速向一側急轉270°，在達到最大側傾角后再迅速反向急轉540°；而整個過程中，對于車輛的操控性能和穩定性無疑需要極高的要求。并且，由于測試過程中車輛需要承受巨大的離心力；因此，能夠順利通過這一測試的SUV，顯然已經具備了極高的防側翻能力。

而騰勢N9，作為比亞迪旗下高端新能源子品牌騰勢所打造的全新旗艦全尺寸SUV；其車長達到了5.25米，高度也達到了2.03米，整車質量更是超過了3噸！如此“大塊頭”的體型和重量在魚鉤測試中，無疑會面臨更大的挑戰。然而，騰勢N9卻以驚人的表現，打破了人們對大型SUV在魚鉤測試中表現的固有認知。在測試中，騰勢N9以160km/h的時速穩穩通過，四輪完全不離地，展現了其卓越的操控性能和穩定性。這一成績不僅遠超國際標準的80km/h，也大幅刷新了此前由保時捷卡宴保持的82.4km/h的最高時速紀錄，成為魚鉤測試史上的新標桿。

之所以能讓騰勢N9取得如此亮眼的魚鉤測試成績，自然離不開兩大核心技術加持。其一便是云輦-A智能空氣車身控制系統，這一系統能夠實時調整懸架的阻尼和剛度，優化車輛的支撐性能，有效抑制側翻。在魚鉤測試中，云輦-A系統能夠迅速響應車輛的動態變化，為車輛提供穩定的支撐力，確保車輛在急轉向過程中保持平穩。其二，則是易三方技術，這一技術能夠在極限轉向時獨立調節每個車輪的扭矩，同時配合后轉角度，瞬間產生精準的反向橫擺力，幫助車輛保持穩定。這兩項技術的智能協同配合，使得騰勢N9在高速行駛和急轉向過程中能夠展現出卓越的操控性能和穩定性。

而在騰勢N9此次魚鉤測試所取得搶眼成績，不僅再度為比亞迪贏得了榮譽和口碑，更為整個汽車行業樹立了新的標桿。它的出現，可讓我們看到了大型SUV在安全性能方面的無限可能的同時，也將進一步引領汽車行業在技術研發和創新方面的更多探索。