紅旗作為我國自主豪華汽車品牌的典型代表，其在2024年累計拿下了超41萬臺的銷售數(shù)字，不僅實現(xiàn)同比增長17.4%，更是連續(xù)7年銷量正增長。并且，就連在新能源車型板塊，紅旗也在2024年全年拿下了11.5萬臺的累計銷量，并實現(xiàn)同比增長43.7%。當然啦，即便紅旗現(xiàn)階段的銷量水平呈現(xiàn)出了頗為強勁的增長態(tài)勢，但考慮到我國新能源車型市場競爭局勢的越發(fā)激烈性，要想延續(xù)這一態(tài)勢，顯然也需要紅旗進一步完善自身產(chǎn)品布局。于是乎，作為旗下全新“天工”系列家族中的第三款車型，同時也是首款中型純電SUV，紅旗天工06便孕育而生。

日前，已有網(wǎng)友在當?shù)丶t旗造車工廠展示廳內(nèi)，拍到了紅旗天工06實車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹這款紅旗全新純電中型SUV的實車風采吧。

外觀方面，新車的家族式設(shè)計風格表現(xiàn)得還是比較強烈的。它的前臉和“大哥”紅旗天工08一樣，都會配備目光尖銳的分體式大燈和蝶翼狀前包圍，搭配長條形紅旗立標和密閉式中網(wǎng)，既能營造符合其純電車型該有的“電味”，也能展現(xiàn)時尚美感與運動氣質(zhì)。

車身側(cè)面部分，由于其4750/1900/1640mm的車身三圍并不算大，這也讓其側(cè)顏沒有顯露出太多修長感。不過，其溜背式的設(shè)計結(jié)構(gòu)，搭配酷似“風火輪”的雙色輪轂，卻也能營造出視覺效果不俗的動態(tài)美感。

車尾部分，家族標志性的倒Y字型尾燈，可在呼應(yīng)前臉科技美感的同時，又加深了其尾部的個性成分。而高位擾流板，搭配“小鴨尾”以及層次鮮明的后包圍，則讓其外觀整體的運動化設(shè)計走向得到較好地收尾。

目光移至車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局也會以簡潔設(shè)計為主。并且，考慮到其并未配備儀表盤；因此，新車應(yīng)該也會配備大尺寸AR-HUD功能，而搭配上大尺寸懸浮式中控屏之后，也將營造出較為明顯的科技化設(shè)計質(zhì)感。此外，承接上文所言，雖然它的整車尺寸并不算是現(xiàn)階段中型SUV市場的“大塊頭”，但其2米9的軸距，結(jié)合前后排座椅均支持的放倒功能，也將讓其車內(nèi)可營造出自帶“大床”的效果。

動力部分，依照申報信息顯示，新車也將提供后驅(qū)單電機與四驅(qū)雙電機版車型可選。前者的最大輸出功率為210kW，后者的總功率為412kW。此外，其后驅(qū)版車型還將提供62kWh和85kWh兩種容量電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為520km、700km。而四驅(qū)版車型則匹配容量為85kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為660km。而關(guān)于紅旗天工06的更多具體信息，則仍需等待后續(xù)官方的進一步透露。

那么，你會期待紅旗天工06的正式到來嗎？