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商報訊 (記者 洛濤)豐田訴吉利的官司剛剛告一個段落，通用和奇瑞的紛爭又燃起狼煙。而此次“煽風點火”的不是國內媒體。6月19日出版的英國《金融時報》和近日出版的美國《華爾街日報》同時對此事進行報道。《金融時報》在報道中是這樣描述的，“中國汽車業(yè)新貴奇瑞面臨盜用競爭對手設計的指控，對此它給自己辯護稱，公司在研發(fā)階段只是吸收采納了競爭汽車產品的‘優(yōu)良特性’”。
記者在看《金融時報》發(fā)表的這篇文章時注意到，文章中通用和奇瑞都沒有發(fā)表雙方的觀點。而文章中所描述的：“目前上海通用汽車公司正在展開一項針對奇瑞的調查。調查的起因是，奇瑞宣稱其QQ迷你型車與上海通用生產的雪弗萊Spark車很相似。而奇瑞在該公司網站上發(fā)表了一個“避嫌”聲明等內容在國內媒體眼中也早是“明日黃花”了。
昨日下午4時，記者致電總部設在安徽的奇瑞公司，孫勇表示，此事還是不說的好！他說：“我們沒有什么可擔心的，因為奇瑞QQ是奇瑞汽車工程研究院借鑒國際小型車開發(fā)的經驗，經過精心打造而成的，奇瑞公司擁有包括整車外形在內經過國家認可的24項專利，擁有完全的知識產權，不存在侵權的問題。我們唯一擔心的就是我們是成長中的企業(yè)，說多了只會越描越黑！”
下午5時，通用汽車中國業(yè)務部相關負責人給記者的聲明中寫道，原韓國大宇并未就Matiz(上汽通用五菱生產的Spark)產品與其他任何公司簽訂過相關技術轉讓協(xié)議。大約在一年前當我們聽說奇瑞公司準備生產的產品與通用大宇的Matiz非常相像時，我們曾和奇瑞公司聯(lián)系過。當時，奇瑞的管理層向我們保證其生產的是自己獨立開發(fā)的產品。目前媒體對雪佛蘭Spark和一款競爭產品具有相似性的評論促使我們對此密切關注。目前階段談論我們對此事將采取什么行動尚為時過早，但通用汽車及我們的合資企業(yè)將會高度重視所有侵犯知識產權的行為，以維護公司、行業(yè)以及消費者的共同利益。”（北京現代商報）
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