購車者歲末意外撿到一個“皮夾子”，由于許可證身價急劇“縮水”，直接導(dǎo)致最近“洋車”價格防線大決口。進(jìn)口車平均大跌7－8萬元，奔馳、寶馬等高檔車跌幅更高達(dá)10－15 萬元不等。
“做進(jìn)口車的黃金時代已經(jīng)終結(jié)。此次跌價后，2004 年‘洋車’價格可能一路唱降調(diào)，直至許可證取消。”不少進(jìn)口車經(jīng)銷商難掩失望之情。
進(jìn)口車價組成復(fù)雜，許可證等非關(guān)稅因素對車價起到關(guān)鍵作用。最近國家有關(guān)部門集中發(fā)放了一批許可證，且必須在年底前用完。眼看年關(guān)將至，不少進(jìn)口車經(jīng)銷商都急于把即將到期的許可證“轉(zhuǎn)讓”。“轉(zhuǎn)讓價”竟從最高時的12－13 萬元，一路狂降至2－3萬元。
在這樣的情況下，車證捆綁，降低報(bào)價等促銷手法紛紛出籠，導(dǎo)致進(jìn)口車報(bào)價十分混亂。如奔馳S350 從138萬元跌至118萬元左右，寶馬530 i 從今年三四月份時的78萬元跌至68萬元左右，就連豐田佳美這樣的小車，也從43萬元左右跌至38－37 萬元。
此次許可證身價大縮水，會否對2004 年進(jìn)口車市造成沖擊？一些車商預(yù)言沖擊在所難免，明年將是艱苦決戰(zhàn)的關(guān)鍵一年。根據(jù)入世約定，2004 年我國汽車進(jìn)口配額將再增15％，整車進(jìn)口關(guān)稅也進(jìn)一步降低，這些都可能刺激消費(fèi)者購車。（東方網(wǎng)-新聞晨報(bào)）
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