| 您現在的位置：汽車動態 / 國內 |
| 國外廠商盯緊國內市場 重卡市場強強聯手 |
出處：pcauto |
|
| [03-6-25 17:25] | 作者：張耀東 |
|
隨著中國重型汽車集團有限公司董事長馬純濟與沃爾沃集團副總裁、沃爾沃卡車公司總裁約瑪·海羅納在合資合同上簽下名字，一個生產歐洲重型卡車的現代合資企業即將在濟南誕生，它的名字叫“濟南華沃卡車有限公司”。而沃爾沃這個世界第二大卡車公司也借機落戶中國。 與沃爾沃想法不謀而合的還有雷諾、五十鈴、通用、奔馳等國外企業，它們紛紛瞄準了中國市場，并且很有可能在今明兩年內就在中國設廠生產。中國重卡也很可能會向轎車業那樣興起一場“洋務運動”。 ■沃爾沃與重汽“相戀”九年 沃爾沃重卡與中國重汽之間的談判在9年前就開始了。期間經過了重汽的興衰，以及產權從中央到山東省的下放。 根據合資合同，雙方合資期為30年，總投資額16億元人民幣，雙方出資比例各為50%。首期生產的產品為FL6、FM9和FM12各類卡車，將視市場的需求狀況逐步增加產量，計劃到2005年時每年將生產2500輛卡車，到2008年時年產10000輛卡車。 據沃爾沃卡車公司亞洲區總裁約克姆·雅伯介紹，沃爾沃已經計劃在亞洲區建立至少5%的市場份額，實現在亞洲市場年銷售2萬輛卡車的目標，其中僅大中國地區就要達到1萬輛。所以，能否在中國進行本地化生產，對沃爾沃卡車公司實現它的亞洲戰略來說至關重要。 對于此次“相戀”9年的結果，沃爾沃卡車公司大中國區首席營運官吳瑜章認為，對比以往汽車業的中外合作項目，這次合資創下了“三個之最”。首先，這是頗具影響力的一次強強聯合。重汽集團既是中國重型車行業的鼻祖，也是15噸以上重型車的老大，而沃爾沃公司則是歐洲最大、世界第二的重型卡車生產商。 第二，這是引進最新的歐洲車型和最先進技術的一次合作。這次合資的沃爾沃FM系列，是沃爾沃歷時5年于2002年全新推出的主力車型，在全球市場已經銷售了數萬輛。這次合資的FM車型裝備了D12大馬力柴油發動機，填補了中國420馬力以上重型車的空白。 第三，這是對雙方都具有重要戰略意義的一次雙贏的合作。自2001年以來，沃爾沃卡車在亞洲地區銷售有了長足的發展，目前集團已將亞洲市場作為全球發展計劃中除歐洲、北美洲以外的第三個支點。
  
|
|
