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據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，德國寶馬集團將在10月份初步確定國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商名單。之后寶馬集團的專家考察團將按照事先擬訂的路線圖對北京、上海、深圳等地的候選經(jīng)銷商進行考評，正式的經(jīng)銷商名單將在今年11月前后敲定。
現(xiàn)在，包括上海、深圳、哈爾濱在內(nèi)的數(shù)十家經(jīng)銷商正在進行最后的努力。除了積極游說寶馬方面之外，各家都通過各種渠道從側(cè)面向?qū)汃R方面施加影響，無不希望自己躋身BMW家族之列。上海的一些經(jīng)銷商為此使出渾身解數(shù)，但沒有一個擁有絕對的把握。一位經(jīng)銷商無奈地告訴記者：“不是說你有實力，你的4S店數(shù)量多，你就有把握拿到國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷權(quán)。關(guān)于這個問題，有許多的不確定因素，最后花落誰家，現(xiàn)在還是一個未知數(shù)。”
不過有一個問題是確定的，以前進口寶馬的經(jīng)銷商將“免試”進入國產(chǎn)寶馬的銷售商名單，而且，這些德國寶馬的老朋友的意見對新名單的確定具有一定影響力。目前寶馬在中國內(nèi)地共有24家經(jīng)銷商，其中北京燕寶、上海寶德、成都中達、寶馬南中國、廈門德國汽車這5家的規(guī)模較大、實力較強。考慮到以前近10年的愉快合作和貢獻，德國寶馬集團在確定國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷商名單之時，無疑將會顧及這些進口寶馬經(jīng)銷商的利益。在哪些城市選點，選多少、選哪些經(jīng)銷商，考慮這些問題的時候都要平衡新老經(jīng)銷商的利益。
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